Boullier toujours frustré malgré les points de Grosjean

A l’issue d’un Grand Prix de Chine très animé, à Shanghaï, Romain Grosjean a tiré profit d’une stratégie pneus agressive, alors que Kimi Räikkönen a rétrogradé dans les ultimes boucles.

Parti 10è, Romain termine 6è. Pour sa part, après avoir fermement défendu la deuxième place pendant un bon moment, Kimi dégringolait au 14è rang lorsque ses pneus finissaient par s’effondrer. Le podium dont rêvait Boullier s’est envolé !

"C’est une frustration de plus pour nous parce que nous sommes vraiment tout proches d’un grand résultat," indique le Français. "A 12 tours de l’arrivée, nous avions une voiture en deuxième position et l’autre cinquième, et plus aucun pit stop à effectuer. Malheureusement, notre stratégie s’est révélée un peu trop agressive. Dès que nous avons compris que certaines voitures étaient sur une stratégie à trois arrêts, il est devenu clair que nous avions une chance de monter sur le podium. Mais nous n’avions pas compté sur le fait que les pneus allaient s’user à ce point. La stratégie a fonctionné pour Romain, pas pour Kimi."

Tout n’est pas aussi noir que la carrosserie de la Lotus E20. "Les notes positives du week-end sont que nous continuons à montrer une bonne performance en qualification comme en course et que Kimi est en mesure de jouer le podium. Par ailleurs, Romain a pour la première fois terminé la course et de belle manière. Un pit stop un peu lent et une petite erreur dans la bataille avec Mark (Webber), qui l’a emmené au large dans les boules de gomme, lui ont coûté deux places. Mais il est bien revenu ensuite et son rythme était très constant," conclut Boullier.

Alan Permane, Directeur des opérations piste, livre son analyse. "A dix tours de la fin, les pneus de Kimi étaient presque morts et malheureusement, il est parti dans les boules de gommes quand Sebastian (Vettel) l’a dépassé. Sa course était, dès lors, finie puisqu’il a ensuite perdu dix places en un seul tour. Nous allons disséquer les datas pour savoir si une stratégie à trois arrêts aurait été plus adaptée. Mais avant la course, tout nous suggérait que l’option à deux arrêts était la bonne et cette approche a profité à Romain. Sans ce pari avec Kimi, nous n’aurions pas occupé la deuxième place, c’était un risque à prendre. Je suis heureux pour Romain qu’il ait terminé sa première course de la saison. Remonter de la dixième à la sixième place, en se battant avec des pilotes de fort calibre, donne la mesure de sa performance et c’est de bon augure pour l’avenir. Nous avons beaucoup appris ce week-end et j’espère que nous arriverons à Bahreïn avec une meilleure voiture et une meilleure compréhension des pneus."