Boullier ne vise plus vraiment la 3ème place du championnat

La quatrième place au championnat des constructeurs, ambition de l’équipe affirmée en pré-saison, étant quasiment assurée, le Team Principal, Eric Boullier prépare les troupes pour l’assaut final visant à bousculer le top trois…

En quelle forme est l’équipe avant de partir en Inde ?

Si nous considérons les deux ou trois dernières courses objectivement, nous avons connu des difficultés. Mais nous avons aussi remarqué un net progrès en termes de performance avec le nouveau système d’échappements en Corée. L’équipe a accompli un magnifique travail pour apporter une évolution aussi importante en course et la faire fonctionner d’emblée. Il y a, d’ailleurs, encore plus à attendre de ce concept une fois que nous aurons eu le temps de travailler dessus. Je pense que nous devrions maintenant chercher à placer nos deux voitures dans le top cinq en qualifications, ce qui nous donnerait de meilleures chances de marquer plus de points au championnat des constructeurs.

A quatre courses de la fin, l’objectif de la troisième place sera-t-il difficile à atteindre ?

Il ne faut pas se le cacher, ce sera difficile. Cela dit, nous avons encore quatre bonnes opportunités de marquer des points. Le facteur déterminant sera d’assurer une bonne fiabilité sur les deux voitures, ainsi que du côté des pilotes, afin qu’ils terminent tous les deux dans le haut du classement chaque week-end.

L’Inde a fait son apparition au calendrier l’an passé. Qu’en pensez-vous ?

L’Inde est un immense pays dont l’économie prend de plus en plus de force. Aussi, c’est un nouveau marché important et passionnant pour notre sport. C’est également une opportunité bienvenue de découvrir la culture et les traditions d’un endroit très différent de la majorité de ceux que nous fréquentons pendant la saison.

Avec trois groupes de courses enchainées sur la fin de saison, est-ce difficile de maintenir la concentration et la motivation des troupes ?

C’est une période délicate pour tout le monde. Six courses en neuf semaines, cela impose un lourd effort sur la logistique pour l’achèvement et l’installation des développements sur la voiture entre les courses. Heureusement, et je suis totalement honnête en le disant, la motivation de notre équipe course n’est jamais prise en défaut. Les gens d’Enstone ne sont pas seulement extrêmement professionnels, mais aussi dévoués à ce que nous adorons tous, c’est-à-dire, la course !