Alonso ne s’attend pas à de grands changements

Pour Ferrari, les essais du Mugello et la course de Barcelone devaient être des points cruciaux de ce début de saison afin de revenir dans le rythme des meilleurs. De nouveaux échappements ont notamment été testés au Mugello mais, Fernando Alonso a d’ores et déjà tenu à calmer les ardeurs des fans de la Scuderia. Sa voiture disposera bien de petites nouveautés, de nouvelles options en matière de réglages mais, la « F2012 B » que certains médias prédisaient n’a pas l’air de pointer le bout de son museau.

« Non, pas vraiment », a répondu l’Espagnol lorsqu’il lui a été demandé si la voiture dont il disposera ce week-end sera très différente de celle qu’il avait entre les mains à Bahreïn. « Je pense que nous n’avons pas eu de grandes améliorations sur la voiture donc nous avons testé différents réglages et différentes choses que nous avions manqué cet hiver. Cela avait été assez difficile pour nous avec de nombreux problèmes sur la voiture et peu de tours bouclés. Du coup, les essais au Mugello étaient plus pour compléter ce que nous avions raté cet hiver. Mais en termes d’améliorations, nous avions des changements assez minimes et la voiture était quasiment la même ».

« Evidemment, nous avons quelques idées en termes de réglages et différentes possibilités s’offrent à nous maintenant. Des possibilités que nous n’avions pas lors des quatre premières courses car nous n’avions pas pu les tester. Certaines se sont révélées positives, d’autres négatives, donc c’est bien de le savoir », a poursuivi le double champion espagnol. « Plus vous avez des informations et mieux c’est pour préparer le prochain Grand Prix. Evidemment, nous arrivons mieux préparé aujourd’hui qu’en Australie. Mais pour rendre la voiture beaucoup plus rapide, il faut de nouvelles pièces aérodynamiques et des évolutions sur la voiture. J’espère que ça viendra mais nous devons attendre ».

Alonso s’est donc révélé d’un optimiste plus que prudent durant la conférence de presse FIA du jour. « Nous avons quand même quelques nouveaux éléments aérodynamiques et autres mises à jour mais, nous devons attendre et voir où nous en sommes après la course. Comme nous sommes Ferrari, il y a beaucoup d’attente envers nous mais, les autres équipes ont également développé leur voiture. Ce que nous avons ici à Barcelone n’est pas la dernière étape. C’est un travail continu que nous devons faire. A Monaco nous aurons de nouvelles pièces. Au Canada aussi. Nous apporterons de nouvelles pièces mais nous n’allons pas faire une nouvelle voiture à chaque course », a-t-il livré.

Enfin, comme Kimi Raïkkonen (voir notre précédent article ici), Fernando Alonso a convenu que les positions sur la grille de départ ne seront plus aussi prépondérantes qu’avant sur le tracé catalan. « Il a raison », a surenchéri le pilote Ferrari après la réponse du Finlandais. « J’ai regardé les chiffres et les années précédentes, sur cette piste, vous aviez seulement 4 ou 5 dépassements durant le Grand Prix mais, l’année dernière, il y en a eu 57. Dans le passé, avoir la pole ici représentait 60% de la victoire mais ce n’est plus le cas... ».