Alonso ne prêtera pas son temps à des fins commerciales pour Toyota

Un pilote doit normalement, en sus de ses activités de sportif, se transformer en panneau publicitaire et jouer les VRP pour son équipe par ailleurs.

Fernando Alonso sera-t-il dès lors obligé de participer aux évènements des sponsors de Toyota en Endurance ou encore à des spots commerciaux avec le constructeur japonais ?

« Non, le rôle de Fernando sera effectivement restreint au simple pilotage » précise Zak Brown.

« Pour le moment, pour ce qui est des apparitions commerciales, des engagements avec les sponsors, c’est très réduit. Sa relation avec Toyota ? Nous considérons que nous l’envoyons en prêt chez eux. Nous sommes parvenus à un arrangement avec Toyota, qui est de permettre à Fernando de rouler dans la voiture, mais pas de voyager aux quatre coins du monde pour remplir des obligations commerciales. »

Ce type de contrat trouve évidemment sa justification dans le fait que Fernando Alonso doit rester associé principalement, en termes d’image, à McLaren et à la Formule 1. Toutes les éventualités ont d’ailleurs été couvertes.

« Nous l’avons fait pour plein de raisons : minimiser son temps de voyage, éviter tout conflit dans les sponsors… Toyota n’a pas vraiment beaucoup de sponsors de toute façon et il n’y en a pas qui entrent en conflit avec ceux de McLaren, mais s’ils trouvent un partenaire et qu’il y a conflit avec McLaren, nous ne pourrions laisser Fernando se promener avec le nom de ce sponsor sur lui. »

« Fernando est avant tout un pilote McLaren. Ce programme, il va le remplir, et essayer de gagner le WEC, mais quand vous pensez à Fernando, il faut se rappeler qu’il est avant tout un pilote de F1, un pilote McLaren. »