Aileron de Webber : Horner s’explique

Red Bull avait apporté deux exemplaires de son nouvel aileron avant, malheureusement une erreur de l’équipe en a détruit un, sur la voiture de Vettel, lors des essais libres ce matin. L’aileron s’est détaché, mal serré, et a été endommagé.

Restait le nouvel aileron monté sur la voiture de Webber, que l’équipe Red Bull a décidé de monter sur la voiture de Vettel pour les qualifications ! Une nouvelle controverse est née, Horner étant une nouvelle fois suspecté de favoriser Vettel. Webber a fait connaitre sa mauvaise humeur après la qualification en déclarant que l’équipe devait être satisfaite de ce résultat et en refusant de prendre la pose bras dessus, bras dessous lors de la photo de fin de qualification.

Horner répond à la presse et s’explique. "Les performances des deux ailerons sont très proches et nous avons décidé d’attribuer celui qui restait au pilote qui mène le championnat et qui a fait le meilleur temps des essais libres ce matin. Il se trouve que c’était Vettel et il a aussi indiqué qu’il se sentait plus à l’aise avec ce nouvel aileron avant. J’ai parfois des décisions dures à prendre, mais en prenant en compte le championnat, c’est Vettel qui a eu le bénéfice. Si la situation avait été inverse, c’est Mark bien entendu qui en aurait bénéficié."

"C’est mon boulot que de prendre des décisions difficiles parfois, et je dois la baser sur des faits. Ironiquement cet aileron doit favoriser le premier secteur, or c’est Mark qui a fait le meilleur temps pendant les qualifications. Comme vous pouvez le voir, c’est très serré," ajoute Horner.

Pouvait-on imaginer une concertation ? Redonner volontairement cet aileron à Webber ? "C’est une décision de l’équipe. Ce n’est pas aux pilotes de décider de ce qui est sur la voiture. Ils n’ont jamais décidé et ne décideront jamais cela. Adrian Newey voulait voir cet aileron en action, accumuler des données, il fallait donc décider."

Après la Turquie, Red Bull semble donner une nouvelle mauvaise image de sa gestion des pilotes... "Je ne pense pas, le fait est que c’est la première fois que l’on se retrouve avec une seule nouvelle pièce. Cela doit arriver tous les jours dans d’autres équipes et on n’en parle jamais autant. Évidemment, lorsque l’on parle de deux pilotes en tête sur la grille, il y a un peu d’émotion ajoutée à tout cela. Si vous enlevez cela et considérez uniquement les faits, c’était la chose logique à faire."