Aileron arrière ajustable : Domenicali s’interroge

Stefano Domenicali ne sait pas encore quoi penser du système d’aileron arrière ajustable qui fera son apparition sur les monoplaces cette saison.

Ce nouveau système aura pour vocation de favoriser les dépassements, en permettant au pilote ‘chasseur’ de modifier les réglages de son aileron arrière afin d’avoir une meilleure vitesse de pointe et de pouvoir porter une attaque sur le pilote le devançant, mais seulement à certains endroits du circuit et lorsque l’écart entre les deux pilotes sera de moins d’une seconde.

Il doit encore faire ses preuves en piste, mais laisse Domenicali plutôt sceptique.

« C’est un domaine inconnu : il a été assez bien défini dans la réglementation technique, mais, comme pour toute nouveauté, nous devons être prudents », a-t-il indiqué, durant une conférence de presse à Madonna di Campiglio.

« Un pilote qui en suivra un autre pourra l’activer pour prendre l’aspiration, à certains points déterminés du circuit, et seulement si l’écart entre lui et son rival est très serré. Ce sera à la direction de course de donner le signal avec une lumière dans le cockpit », a-t-il ajouté. « Cependant, je m’interroge : en plus de favoriser les dépassements, ce système rendra-t-il les duels plus spectaculaires ou trop prévisibles ? »

« Pour l’instant, je suis un peu sceptique, mais j’espère me tromper », a-t-il poursuivi. « J’espère aussi que les chaînes de télévision vont trouver un moyen d’indiquer aux téléspectateurs qui a actionné ou non le système, sinon ils ne vont rien comprendre. »