Adrian Newey a surmonté toutes les difficultés

Lorsque la FIA décida d’interdire les diffuseurs soufflés, tout le monde pensait que cela allait surtout pénaliser l’équipe Red Bull, car c’est elle qui avait le mieux utilisé cette astuce aérodynamique au cours des deux années précédentes. Mais après un début de saison difficile, Adrian Newey et son équipe ont réussi à surmonter toutes les difficultés.

“Cette année a été différente, car nous avons commencé cette saison avec une voiture qui était performante par intermittence,” explique Adrian Newey. “Sebastian (Vettel) a gagné à Bahreïn et Mark (Webber) a Monaco, mais nous n’étions pas assez constants et c’était très frustrant pour moi. En vérité, nous ne comprenions pas très bien notre voiture et c’est la raison pour laquelle nous n’arrivions à être très compétitifs. Le fait qu’il y a des choses que nous ne comprenions pas me frustrait beaucoup et c’était la même chose pour tous nos ingénieurs à l’usine.”

“Il fallait donc que nous comprenions le comportement de la voiture afin de la rendre plus constante. Nous avons fait un pas dans la bonne direction à Valence et ensuite un autre à Singapour et c’est ce qui nous a permis de remporter quatre victoires consécutives et cela nous a remis dans la course pour le titre,” poursuit l’ingénieur britannique.

Comment expliquer que le comportement de la Red Bull RB8 ait été aussi difficile à comprendre en début de saison ?

“Le plus grand changement pour nous au cours de l’hiver dernier a été la modification de notre système d’échappement. Les deux années précédentes, nous avions utilisé un système qui soufflait dans le diffuseur et cela nous procurait beaucoup d’appuis aérodynamiques, car nous avions aussi travaillé sur la cartographie du moteur pour augmenter cet effet. Nous avons dû nous passer de ce système sur la RB8."

"Cela nous a vraiment pénalisés, car comme je viens de le dire, cela faisait deux ans que nous suivions ce chemin et la voiture de la saison 2011 avait été totalement étudiée autour de ce système. Lorsque le règlement a interdit ce système, nous avons fait un pas en arrière, pas seulement en l’enlevant, mais aussi parce que la compréhension que nous avions de la voiture au cours des deux dernières années avait disparu. Il nous a fallu repartir de zéro,” ajoute Adrian Newey.