Honda veut gagner des courses dès 2013

Alessandro Mariani, le team principal de JAS Motorsport, répond à quelques questions au sujet du travail et des objectifs de l’équipe Honda Racing.

Un certain nombre d’ingénieurs et de techniciens japonais ont participé à l’essai de Vallelunga. Cela a marqué un tournant dans les relations de travail entre JAS Motorsport et Honda ?

Oui, en effet. Durant les années précédentes notre rôle était de faire courir des voitures de course qui n’étaient pas développées par nos soins au cours des années super-tourisme. Et quand nous sommes entrés dans le WTCC en 2005 avec une Accord développée par JAS, c’était avec nos propres finances, comme une équipe privée. C’est la première fois que nous sommes impliqués dans un programme d’usine depuis ses débuts. Honda a conçu et construit un moteur de course sur mesure, et nous travaillons côte à côte avec les ingénieurs japonais sur toutes les différentes étapes. Nous partageons le même enthousiasme et je suis tellement heureux que nous puissions établir une telle bonne ambiance entre les deux équipes.

Est-ce que cela signifie que l’équipe doit s’adapter aux méthodes de travail japonaises ?

Nous faisons tous partie de la même équipe : Honda Racing Team JAS. Alors tout le monde a son propre rôle. Honda se charge du moteur et JAS du châssis. Ce sont deux nouveau-nés et nous devons travailler côte à côte pour les laisser grandir ensemble. Le moteur était notre priorité pour le premier test et donc les Japonais ont pris les commandes à Vallelunga. Nous préférons tous planifier le travail à faire lors d’un test, mais à ce stade, avec tant de nouvelles choses, planifier est presque impossible.

Comment se passe la poursuite de votre programme d’essais avant la première course des voitures à Suzuka ?

Nous allons tester deux fois en Europe avant d’expédier la voiture au Japon, où nous ferons un test final avant Suzuka.

Quels sont vos objectifs lors de la participation aux trois dernières épreuves du WTCC de cette saison ?

Nous aimons tous viser la victoire ! Alors tout peut arriver, mais c’est le bon esprit lorsque vous participez à des compétitions. Toutefois, nous devons tenir compte du fait que nous avons une toute nouvelle voiture, que nous allons prendre le départ après seulement quatre séances d’essais dans les pattes et que le championnat est très compétitif. Nous avons deux grands pilotes, je sais que nous avons construit une voiture très poussée et la réputation de Honda dans l’expertise du moteur est inégalée. Nous avons tous les bons ingrédients, nous avons juste besoin d’être patients et de prendre le temps de les mélanger de la meilleure façon. Nous avons décidé de prendre part à Suzuka, Shanghai et Macao pour développer la voiture sur la piste. Bien qu’Honda ne se met aucune pression, nous aimerions obtenir de bons résultats, mais notre véritable objectif est de gagner des courses en 2013 !