Red Bull victime d’une chasse aux sorcières

L’équipe Red Bull a la réputation d’exploiter les moindres imprécisions du règlement technique et la FIA doit donc régulièrement intervenir pour la remettre dans le droit chemin. Ces dernières semaines, Red Bull a en effet dû modifier par deux fois de petits détails sur sa monoplace...

Mais d’autres affirment que l’équipe technique dirigée par Adrian Newey est la plus inventive du paddock et que la FIA s’acharne tout simplement sur Red Bull, car ce serait la seule façon de la ralentir un peu.

"Le règlement précise qu’il ne doit y avoir aucun trou percé dans le plancher de la voiture, mais si vous mettez une fente qui pointe vers l’extérieur, ça devient légal. Presque toutes les équipes utilisent cette solution.

"Le pire dans cette histoire c’est qu’aucune équipe n’a introduit une plainte formelle," commente Joan Villadelprat, ancien ingénieur en F1. "Lorsque quelqu’un fait quelque chose d’illégal, on doit introduire une plainte comme cela se faisait avant et non couvrir un rival de boue dans les médias et avec des commérages de paddock. Ferrari et McLaren n’ont jamais souhaité entrer en guerre ouverte avec Red Bull, mais au lieu de ça, ils ont envoyé des messages subliminaux pour que la FIA intervienne seule. Cela donne une réputation de tricherie à cette équipe autrichienne et ce n’est pas fondé."

L’Espagnol va encore plus loin dans ses commentaires. "C’est comme une chasse aux sorcières, quelque chose que j’ai vécu en 1994 chez Benetton quand Michael Schumacher dominait et les autres nous accusaient de disposer d’un antipatinage. Il y a beaucoup de personnes qui réagissent négativement à la créativité de leurs rivaux, parce que cela sert de couverture à leurs négligences."

"Malgré tous ces obstacles, Red Bull reste compétitive et elle semble être l’équipe qui comprend le mieux les pneus pour l’instant, ce qui est l’une des clés de ce championnat," conclut Villadelprat.