Red Bull et Aston Martin prolongent leur partenariat technique

Bientôt des applications concrètes en F1 ? Pas sûr…

Par Alexandre C.

6 décembre 2016 - 15:58
Red Bull et Aston Martin prolongent leur

Red Bull et Aston Martin ont décidé, l’an prochain, de continuer leur collaboration technique (et, bien entendu, commerciale). La prometteuse AM-RB-001, qui, comme son nom l’indique, est le fruit d’un partenariat entre Red Bull et Aston Martin, devrait ainsi effectuer son premier roulage en 2017. Rappelons qu’Adrian Newey, le célèbre ingénieur de F1, a participé à sa conception.

La voiture ne sera produite qu’à 150 exemplaires – tous sont d’ores et déjà vendus. Les clients ne devraient êtres livrés qu’en 2019. 25 Aston devraient d’ailleurs être uniquement conçues pour la piste.

Le directeur de Red Bull, Christian Horner, s’est félicité de ce partenariat, réalisé selon lui pour voir « ce qui pourrait vraiment être pionnier » dans l’univers automobile. « En mélangeant nos compétences remarquables mais uniques pour partager notre vision et notre créativité, nous avons déjà vu des développements concrets arriver pour nos deux marques. L’extraordinaire succès de l’AM-RB-001 est un héritage de l’expertise et de l’esprit collaboratif qui avait été forgé, et prolonger notre partenariat avec Aston Martin en 2017 était une décision simple à prendre et plaisante. »

Le président d’Aston Martin, Andy Palmer, a quant à lui rappelé que l’AM-RB-001 est conçue pour « devenir l’hypercar de référence de cette décennie ».

« C’est un investissement hautement désirable pour les collectionneurs et les enthousiastes. Notre relation avec Red Bull Racing a produit, pour Aston Martin, exactement ce que nous en attendions. Cela nous aide à continuer à développer notre marque autour du monde. Les partenariats comme celui-ci sont bons pour les affaires, à la fois en termes d’innovation technique et de notoriété de la marque, donc nous sommes heureux de continuer ainsi en 2017 ».

Ni Aston Martin ni Red Bull n’ont voulu dire si ce partenariat pouvait éventuellement avoir des répercussions prochaines en Formule 1. On sait cependant qu’Adrian Newey a bien voulu rester chez Red Bull en partie pour participer à ce projet technique.

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