Pas de F-duct pour Toro Rosso en Corée

Jaime Alguersuari était de retour en Europe entre les deux Grands Prix du Japon et de Corée pour mener une journée d’essais aérodynamiques en ligne droite, comme permis par le règlement sportif de la Formule 1 (quatre jours autorisés par saison).

Au menu du pilote espagnol la validation du F-duct de Toro Rosso, testé sans succès depuis les essais libres de Monza. Malheureusement pour l’équipe italienne, le F-duct ne fonctionne toujours pas correctement et la décision a été prise de ne pas l’utiliser en Corée du Sud. Toro Rosso étant à court de journées d’essais aérodynamiques, il est peu probable de le revoir au Brésil ou à Abu Dhabi puisque ce système sera de toute façon interdit en 2011.

"Avant de m’envoler pour la Corée, j’ai mené notre dernière journée d’essais aérodynamiques avec la STR5. Nous avons malheureusement pris la décision de ne pas monter le F-duct sur la voiture à Yeongam. Il ne produit pas les résultats attendus, ce qui est dommage car cela aurait été un gros avantage pour nous sur ce type de circuit où il faut de l’appui mais aussi de la vitesse dans la longue ligne droite," déplore Jaime Alguersuari.

L’Espagnol n’est pas défaitiste pour autant. "Je reste optimiste car ce sera un circuit nouveau pour tout le monde et personne n’aura de données à exploiter autres que celle des simulateurs. Je me suis d’ailleurs bien amusé sur ce circuit dans le simulateur de l’équipe (celui de Red Bull, NDLR). Si on travaille intelligemment et qu’on trouve les bons réglages, on peut décrocher un bon résultat. La clé ce sera de tirer le meilleur parti du vendredi et de voir si les simulations correspondent à la réalité."