McLaren a travaillé sur ses erreurs... mais pas uniquement

McLaren Mercedes a certainement raté l’an dernier sa plus belle occasion de renouer avec les titres mondiaux. La MP4-27 a été performante une grande partie du championnat, souvent plus que la Red Bull mais des erreurs ou des problèmes de fiabilité ont empêché Hamilton et Button de concrétiser les espoirs de sacre.

En 2013, l’objectif sera de nouveau le même : décrocher les deux couronnes mondiales. Pour cela Sam Michael, le directeur sportif, a travaillé sur les erreurs afin de repartir d’un bon pied.

"Pour gagner, il faut que tout soit correct. Il y a trois choses importantes en F1 : la performance, la fiabilité mécanique et la fiabilité opérationnelle. Si les deux premiers domaines s’évaluent bien, c’est plus compliqué pour le 3ème. A-t-on tout fait correctement ? Nos arrêts aux stands étaient-ils bons ? La voiture était-elle vraiment bien optimisée en termes de réglages ? Combien d’erreurs sont à imputer aux pilotes ?" explique l’Australien au salon de Birmingham.

"Le but est d’éliminer toute erreur de l’équipe de l’équation. Nous avons travaillé sur ces trois domaines lors des 6 à 8 derniers mois. A la mi-saison, nous savions que nous commettions trop d’erreurs," avoue Sam Michael.

Pour l’ancien directeur technique de Williams, il serait injuste de jeter la pierre uniquement à la partie opérationnelle de sa nouvelle équipe. La nouvelle McLaren doit être aussi plus rapide.

"Il n’y a pas que des erreurs à corriger. Il faut aussi rendre la voiture plus rapide. Même si nous avons gagné la première et la dernière course, la voiture utilisée en Australie n’aurait été nulle part au Brésil. Il nous faut une bien meilleure voiture. L’équipe technique de McLaren est très forte et sait faire cela. Nous savons aussi faire des voitures fiables, c’est donc nos objectifs pour cette année."