La FIA se renseigne sur l’entrée en bourse de la F1

A l’heure où le gâteau de la Formule 1, majoritairement possédé par CVC il y a encore quelques jours, commence à se découper, la FIA aimerait bien avoir son mot à dire et peut-être même sa part.

Rappelons que la FIA n’a toujours pas signé le nouvel Accord Concorde qui doit lier les équipes, la FOM de Bernie Ecclestone et elle-même pour de nouveaux championnats, de 2013 à 2020.

Jean Todt a donc commissionné une banque d’investissements pour conseiller la FIA sur les tractations en cours (revente des parts de CVC et entrée en bourse).

"C’est un effort désespéré et de dernière minute de la part de la FIA pour avoir une part de la valeur économique de la Formule 1. Elle s’active maintenant car nous sommes au moment crucial," déclare une source proche du dossier.

Pour donner confiance aux futurs actionnaires de la F1, il manque également une autre pièce au puzzle : la signature de Mercedes. Ross Brawn a indiqué à Monaco qu’il y avait encore du chemin à faire pour trouver une solution alors que Norbert Haug signale que les discussions actuelles sont tout de même constructives.

L’entrée en bourse de la F1 est proche et la signature de Mercedes donnerait davantage d’assurances aux investisseurs. Mercedes se trouve donc en position de force.