Horner n’aurait pas pu avoir une course plus stressante

Christian Horner a déclaré qu’il n’aurait pas pu avoir une course aussi stressante que le Grand Prix du Brésil, aujourd’hui, lors de laquelle Sebastian Vettel est devenu triple champion du monde.

Vettel a connu un début de course chaotique : perdant plusieurs places au départ, il était heurté par Bruno Senna au quatrième virage. Parti en tête à queue, l’arrière de sa monoplace a été endommagé mais il parvenait à reprendre la course. Jouant parfaitement contre les éléments, il récoltait une sixième place - synonyme de troisième titre mondial.

« C’est de loin la plus grande réussite de notre équipe que nous n’ayons déjà eu. Nous nous étions contenus le week-end dernier quand nous avons gagné le titre des constructeurs aux États-Unis parce que nous savions que la tâche n’était qu’à moitié remplie et ce fut une semaine difficile, mais tout le monde est resté concentré et a contenu ses nerfs. Avec ce que nous avons vécu aujourd’hui, la course n’aurait pas pu être plus stressante », a déclaré le team principal de Red Bull.

« Je suis sûr que certains d’entre-nous sont montés dans les tours sur le muret des stands aujourd’hui mais ce n’était pas seulement aujourd’hui, il s’agit de l’ensemble d’une saison avec 20 courses, la façon dont nous avons connu des hauts et des bas dans ce championnat. Nous nous sommes battus pour revenir. Sebastian, en particulier, n’a jamais abandonné. Il voulait vraiment ce championnat, il a montré une grande détermination et cela n’a jamais été facile. »

« Je tiens à féliciter Fernando Alonso qui a fantastiquement piloté cette année ; il a été un formidable adversaire. Il nous a poussé jusqu’au bout et à un moment il semblait que nous étions hors de la course au titre. Mais nous nous sommes battus et avons fait ce que nous devions jusqu’à la fin de la saison ici, pour ce qui n’aurait pas pu être une course plus contrastée et stressante. »

Horner a reconnu que la RB8 de Vettel avait connu de nombreux dégâts après son accident du premier tour, mais que son pilote avait été en mesure de faire son maximum pour la ramener à l’arrivée - et dans les points.

« Au premier tour, nous avons eu un tête à queue au virage 4 et heureusement, le reste du peloton a réussi à l’éviter mais cela a fait pas mal de dégâts sur le fond plat et l’échappement gauche. Puis il est reparti et son rythme sur le mouillé était incroyable et il a commencé à se battre pour tracer son chemin à travers le peloton », explique le Britannique.

« Vers la fin, nous lui avons mis les mediums en espérant que la pluie n’arrive pas et puis elle a commencé à augmenter de manière significative. Nous n’avons pas pu entendre ce qu’il disait - la radio ne fonctionnait plus - et il est revenu aux stands mais nous n’étions pas prêts pour lui. Ensuite, il était juste question d’assurer jusqu’au dernier tour. »