Alex Job Racing repart en 2013 en GT avec la Lotus Evora

Alex Job Racing va courir à nouveau, en plus de la catégorie GTC dont nous avons parlé hier, en catégorie GT, en conservant la Lotus Evora GT. L’Evora AJR sera pilotée l’année prochaine par Townsend Bell et Bill Sweedler, comme en 2012. Le meilleur résultat de cette première saison en ALMS pour l’Evora GT a été une sixième place sur le Virginia International Raceway.

Townsend Bell (9ème également des 500 Miles d’Indianapolis 2012) : « Ce fut une année très intéressante avec l’Evora. Alex Job, Greg Fordahl, l’Ingénieur en Chef, et les mécaniciens ont développé continuellement la voiture. La compétition en GT est très sérieuse. Il y a deux équipes d’usine et deux autres qui ont un fort soutien de l’usine. C’était impossible pour notre petite équipe de se maintenir à la hauteur de ces types de budgets. L’un des moments forts de la saison a été l’accueil que nous avons reçus de la part de nos fans et des supporters de Lotus. Lorsque la nouvelle que nous allions faire courir l’Evora s’est répandue les propriétaires de Lotus et les supporters ont afflué vers nous pour les courses. Nous avons accueilli un groupe d’une cinquantaine de membres de Clubs Lotus au Petit Le Mans. D’un point de vue commercial, nous avons pu semer les bases du succès pour 2013 alors que nous avons fait quelques réels pas en avant avec la voiture tout au long de la saison. Pour 2013, nous aurons besoin que nos partenaires redoublent d’efforts pour nous aider avec un sérieux bond en avant des performances. »

Bill Sweedler : « La barre est haute est en GT. Le team a fait un gros travail toute l’année pour développer la voiture. Nos partenaires nous ont fourni un très bon soutien dans toutes les courses. Yokohama a travaillé avec nous continuellement pour améliorer les pneumatiques et nous aider à optimiser la voiture tout au long de la saison. Townsend et moi sommes allés en Angleterre à Hethel, avant le Petit Le Mans et nous avons rencontré la direction de Lotus qui s’est dite très encouragée par nos progrès cette année. Nous avons eu une très belle rencontre se sponsoring à Baltimore. Cet évènement a permis à nos partenaires de voir ce qu’il était possible de faire avec cette belle équipe. Nous allons continuer à développer la voiture avec nos partenaires et pour être prêts pour Sebring en mars. »

Le développement est le mot-clé pour le team AJR comme le souligne Alex Job, le Team Principal : « Nous avons une longue liste de choses à faire avec l’Evora pendant l’intersaison. Bill et Townsend sont décidés à faire avancer le développement de l’Evora et c’est ce que nous projetons. Nous allons passer quelque temps en soufflerie et travailler avec Lotus et Cosworth pour faire progresser la voiture sur la grille ultra-compétitive du GT en 2013. »