Résumé, Jour 1 : Ostberg peut-il résister au maître ?

Un duel Ford - Citroën...

Par Franck Drui

9 novembre 2012 - 19:30

Mads Ostberg occupe la première place du classement au terme d’une première journée mouvementée. Il compte 27 secondes d’avance sur Sébastien Loeb, deuxième.

Loeb semblait satisfait d’avoir réussi à terminer la première boucle très humide malgré un retard conséquent sur le leader.

Mais lorsque les conditions étaient plus favorables, l’Alsacien a accéléré pour s’emparer - dans l’après-midi - de la deuxième position, derrière Ostberg.

Avant cela, le pilote Ford Adapta avait été le plus performant. Il avait fait mieux que résister dans l’ES4 alors qu’Ott Tanak commençait à perdre du terrain.

Loeb espérait se rapprocher encore un peu plus dans la super-spéciale de Salou mais une nouvelle averse donnait l’avantage à Ostberg.

Avec deux journées asphalte à venir, la position d’Ostberg reste très instable.

Pour le Norvégien, ce sont surtout les 49 secondes d’avance sur Jari-Matti Latvala, actuellement troisième, qui sont à défendre.

« Ce fut une journée extrêmement difficile mais nous arrivons souvent à jouer devant lorsque les conditions sont aussi délicates », rappelait Ostberg. « Je suis très heureux et j’espère continuer de la même façon demain. »

« Il reste deux longues journées et si tout se passe parfaitement, on pourrait même être en mesure de rester devant Loeb. Mais j’avoue qu’il sera difficile de faire deux journées parfaites sur asphalte. »

Latvala a pris la troisième place alors que Mikko Hirvonen et Ott Tanak perdaient du temps. Hirvonen a été piégé dans le second passage dans Terra Alta alors que Tanak connaissaient des problèmes de freins.

Evgeny Novikov a permis à DMACK de signer son premier scratch dans Pesells avant de sortir dans Terra Alta.

Jarkko Nikara et Sébastien Ogier ont aussi connu des problèmes alors qu’ils se battaient pour la sixième position. Le pilote MINI a dû changer une roue en pleine spéciale après une crevaison. Il est huitième ce soir. Quant à Ogier, il a garé sa Skoda Fabia Super 2000 sur le routier avant d’arrivée à Salou.

Leader du SWRC, Craig Breen occupe la sixième position devant Hans Weijs dans la Citroën QWRT. P-G Andersson est neuvième, à plusieurs minutes de Breen avec un problème de transmission.

Pos.	#	Pilote	Temps	Ecart / Préc	Ecart / 1er
1.	10	M. ØSTBERG	1:41:32.4
2.	1	S. LOEB	1:41:59.6	+27.2	+27.2
3.	3	J. LATVALA	1:42:19.4	+19.8	+47.0
4.	2	M. HIRVONEN	1:42:35.0	+15.6	+1:02.6
5.	5	O. TÄNAK	1:42:43.2	+8.2	+1:10.8
6.	32	C. BREEN	1:47:33.3	+4:50.1	+6:00.9
7.	7	H. WEIJS	1:47:40.9	+7.6	+6:08.5
8.	23	J. NIKARA	1:50:32.4	+2:51.5	+9:00.0
9.	33	P. ANDERSSON	1:51:14.8	+42.4	+9:42.4
10.	22	E. NOVIKOV	1:52:31.9	+1:17.1	+10:59.5
11.	24	A. ALKUWARI	1:54:28.5	+1:56.6	+12:56.1
12.	133	M. LIGATO	1:54:31.6	+3.1	+12:59.2
13.	149	Y. LEMES	1:54:42.7	+11.1	+13:10.3
14.	12	C. ATKINSON	1:54:54.4	+11.7	+13:22.0
15.	131	M. KOSCIUSZKO	1:55:31.8	+37.4	+13:59.4
16.	138	B. GUERRA	1:55:47.8	+16.0	+14:15.4
17.	35	M. OLEKSOWICZ	1:56:11.7	+23.9	+14:39.3
18.	132	N. FUCHS	1:56:12.0	+0.3	+14:39.6
19.	139	V. GORBAN	1:57:17.6	+1:05.6	+15:45.2
20.	145	S. AKSA	1:59:06.7	+1:49.1	+17:34.3