Hirvonen n’a que la victoire en tête

Mikko Hirvonen aborde le rallye de Grande-Bretagne avec seulement huit points de retard sur Sébastien Loeb au championnat du monde et sait qu’une victoire sur les pistes galloises lui permettrait de décrocher ce titre auquel il tient tant.

Il n’aura donc d’autre objectif que la victoire, espérant ainsi apporter à Ford sa première couronne mondiale pilotes depuis 1981, et effacer la déception de sa défaite en 2008.

« La seule chose que je puisse faire, c’est viser la victoire sur le rallye. Si quelque chose arrive à Loeb, je n’aurais peut-être plus besoin de gagner mais, au départ, le seul objectif doit être la victoire », confie-t-il. « Si je gagnais le championnat, ça signifierait tellement pour un grand nombre de personnes. C’est la raison pour laquelle je suis ici, et c’est mon objectif depuis le début de ma carrière – être le meilleur et gagner le titre mondial. Ce sera la parfaite récompense pour l’équipe, qui a travaillé si dur, mais aussi pour moi, ma famille et tous ceux qui m’ont aidé depuis le début de ma carrière. Ce serait énorme. »

Le rallye de Grande-Bretagne est réputé pour ses conditions difficiles, particulièrement à cause d’une météo souvent humide. L’édition 2011 ne devrait pas faire exception à la règle, la pluie étant attendue au Pays de Galles et promettant de détremper les pistes.

« Au Pays de Galles, tout dépend des conditions. Si elles sont piégeuses, vous devez être en confiance, avoir confiance en vos notes et prendre des risques, même si vous ne voyez pas bien par endroits. C’est là qu’il est possible de faire la différence, et c’est parfois une histoire de ‘ça passe ou ça casse’. Ca ne me dérangerait pas s’il pleuvait parce qu’il y peut y avoir plus de rebondissements si les conditions sont mauvaises », ajoute-t-il.

Instaurée cette année, la Power Stage pourrait avoir un rôle crucial dans le dénouement du championnat, et le pilote Ford n’a pas l’intention de la négliger.

« Même si elle est courte, la Power Stage pourrait bien devenir la plus importante dans l’histoire du rallye. Avec des points de bonus, le championnat pourrait être décidé par cette unique spéciale. Nous devons lui accorder une grande importance parce qu’il pourrait y avoir gros à gagner », indique Hirvonen.