ES 13 : Hänninen s’impose dans la tristesse

Accident de Václav Kopáček

Le pilote tchèque est parti à la faute durant la spéciale 13, second passage dans Halenkovice, avec des conséquences dramatiques puisque l’on parle du décès d’un spectateur. Ces informations restent à confirmer et l’organisateur a déclaré qu’un communiqué paraitra dès que possible. Ce qui a déjà été annoncé, c’est l’annulation des spéciales 14 et 15. Le classement général à l’issue du second passage dans Halenkovice est donc définitif.

Spéciale 13 - Halenkovice 1 (21.40 km)

Jan Kopecký a connu un souci technique au début du deuxième passage dans Helenkovice cet après-midi. Le pilote local était à la chasse de Juho Hänninen, leader du Barum Rally, lorsque le moteur de sa Skoda Fabia S2000 est tombé en panne.

Le retrait de Kopecký signifie que son équipier Juho Hänninen remporte son onzième succès IRC étant donné que le rallye n’ira pas à son terme.

"Je ne sais pas ce qu’il s’est passé, car à seulement quelques kilomètres du départ, il [Kopecky] était arrêté au bord de la route," a déclaré Hänninen. "On dirait qu’il a un problème technique, car il s’est arrêté et n’est pas reparti. Maintenant, nous devons poursuivre à notre rythme parce que ce n’est pas facile après deux jours de compétition acharnée ces deux derniers jours," avait-il expliqué avant de savoir qu’il avait gagné cette manche.

Durant les 21.4 kilomètres de la spéciale, Tomas Kostka a réduit l’écart qui le séparait de Roman Kresta dans la bataille pour ce qui est devenu la deuxième et non plus la troisième place. Kostka a repris pas loin de sept secondes et termine donc troisième au classement général pour 1.8 seconde de Kresta, triple vainqueur à Zlín.

Andreas Mikkelsen, qui est parti à la faute ce matin, termine finalement au huitième rang de ce rallye, limitant ainsi la casse au niveau du championnat pilote qu’il continue de mener après cette neuvième manche de l’Intercontinental Rally Challenge.

Andreas Aigner gagne la coupe production au volant de sa Subaru Impreza STI R4 du Stohl Racing et accentue ainsi son avance au championnat pilote de la classe. "C’était glissant et avec beaucoup de poussière sur la route dès le premier passage. Mais nous n’avons pas connu de problème," a déclaré l’Autrichien. "Dans la forêt, c’est toujours humide," a-t-il tenu à ajouter.