Doublé Renault en 2WD au Tour de Corse

Avec un doublé et quatre voitures dans le top 5 de l’IRC 2WD Cup à l’arrivée du Tour de Corse, Renault Sport signe un nouveau succès international. Les Mégane R.S. N4, Clio R.S. R3 et Twingo R.S. R2 Evo confirment leurs positions de références dans leurs catégories respectives.

Quatrième manche de l’Intercontinental Rally Challenge, le Tour de Corse 2012 s’est inscrit dans la lignée des plus belles éditions de l’épreuve insulaire. Durant trois jours de course, d’Ajaccio à Bastia, le Rallye aux 10 000 Virages a permis de mettre en valeur les qualités des produits conçus par Renault Sport Technologies. Invité de marque au départ de ce Tour de Corse avec une Mégane R.S. N4 exploitée par Automéca Solutions, François Delecour a retrouvé un terrain de jeu qu’il maîtrisait totalement. Le Vice-Champion du Monde des Rallyes 1993, vainqueur du Tour de Corse la même année, termine deuxième de la catégorie 2 Roues Motrices et remporte le Groupe N pour sa quatorzième participation : « Plus que toute autre chose, j’ai pris énormément de plaisir avec la Mégane R.S. N4 sur les routes de Corse. Le châssis est très impressionnant. J’ai pu attaquer et m’amuser au volant. J’ai le sentiment de pouvoir rouler encore plus vite mais il était important d’être à l’arrivée et de remporter cette victoire en Groupe N. Même à 49 ans, j’apprends encore des choses avec cette Mégane R.S. N4. Durant tout le rallye, je me suis senti compétitif. La voiture possède un fort potentiel. Désormais, je vais tenter de l’exploiter en Championnat de Roumanie… »

Vainqueur du Trophée Twingo R1 et Champion de France des Rallyes Junior en titre, Nicolas Romiguière confirme son potentiel au volant de la nouvelle Twingo R.S. R2 Evo en s’imposant dans la Classe R2 avec la 21e place du classement général final. « Nous avons vécu un week-end magique », résumait le jeune pilote de 24 ans. « Pour notre premier Tour de Corse, tout a été parfait. Nous avons réalisé le grand chelem avec tous les scratches de la catégorie R2. La Twingo R.S. R2 Evo a été irréprochable, tant par ses performances que par sa fiabilité. Les routes et les paysages sont magnifiques et nous nous sommes régalés du début des reconnaissances jusqu’au podium d’arrivée. Ce résultat est extrêmement positif pour notre première participation à un rallye international. »

Leader de l’IRC 2WD Cup en début de rallye, Manu Guigou a également montré le potentiel de la Mégane R.S. N4 exploitée par Chazel Technologie Course : « Nous avons réussi à prendre la tête de la catégorie dès la première épreuve spéciale. Les temps étaient très bons et nous commencions à creuser l’écart. Malheureusement, notre course s’est arrêtée dans l’ES6. Je suis déçu même si nous avons eu le temps de montrer que nous étions capables de grandes performances face à une concurrence internationale. »

Au classement général final, Petru-Antone Boschetti et Benoit Manzo gagnent la manche d’IRC 2WD Cup avec leur Clio R.S. R3 devant François Delecour et Dominique Savignoni en Mégane R.S. N4. Nicolas Romiguière et Alexis Nègre terminent quatrièmes et vainqueurs R2 avec la nouvelle Twingo R.S. R2 Evo. Les Autrichiens Michael Kogler et Jürgen Heigl complètent le top 5 avec une autre Clio R.S. R3.

Grâce à ce résultat, Petru-Antone Boschetti partage la première place de l’IRC 2WD Cup après quatre épreuves et Renault Sport conforte sa première position au classement des constructeurs.