Un nouveau podium pour Thiriet by TDS Racing

Vainqueur des 6 Heures du Castellet puis deuxième des 24 Heures du Mans (LMP2), le Thiriet by TDS Racing est reparti de Donington avec une nouvelle deuxième place, de quoi conforter sa place de leadership au championnat European Le Mans Series. Le tandem Beche/Thiriet a finalement échoué à 21 secondes de la Morgan 2012 LMP2 victorieuse. Pierre Thiriet s’est chargé du double relais de départ, le Vosgien tenant sa place dans un peloton LMP2 haut de gamme : « C’était volontaire de notre part que je prenne le départ pour acquérir de l’expérience. Mais j’ai encore montré aujourd’hui que je devais encore progresser dans ce domaine. Je n’ai pas d’expérience à ce niveau-là, je me suis fait enfermer au départ et me suis retrouvé 6ème. Mon premier relais a été moyen, j’ai eu du mal à me mettre dans le tempo mais, dés mon seconde relais, j’ai pu me mettre dans le bon rythme. Dans mon second double relais, j’avais un bon feeling dans l’auto, j’étais vraiment bien car nous avions modifié un peu la pression des pneus. J’ai pourtant repris la voiture sous safety car et, au restart, j’étais premier avec une meute derrière moi. Mais je n’ai rien lâché ! Evidemment, c’est un peu décevant de passer à coté de la victoire mais une deuxième place c’est déjà très bien, cela reste un résultat très positif. Au championnat, nous prenons encore un peu d’avance sur le Sébastien Loeb Racing et c’est une bonne chose. »

Quant à Mathias Beche, il dresse un bilan positif même si le Suisse aurait bien voulu accrocher une nouvelle victoire : « Pierre a d’abord fait un premier double relais. Le premier a été un peu difficile, il ne faut pas oublier que c’est un vrai gentleman, contrairement à d’autres ! Il a ensuite fait un très bon second relais. Puis, au niveau de la course, grâce à une stratégie incroyable, nous nous sommes tout de suite arrêtés sous safety car et cela nous a permis de passer en tête. Un peu plus tard, Pierre a fait un second double relais où il a été impressionnant, résistant aux meilleurs. J’ai ensuite pris le volant, ce fut une vraie course sprint, j’étais bien dans l’auto et je me battais à coup de dixièmes. Malheureusement, lors de mon dernier second relais, le pit limiteur était enclenché mais il n’a pas marché. J’ai dépassé la vitesse autorisée et nous avons écopé d’une pénalité de trente secondes. Nous perdons 50 secondes au total alors que nous terminons à 21 secondes des premiers ! Bien sûr, je suis frustré de ne pas gagner de nouveau mais, en même temps, je suis très heureux de marquer de gros points et de faire une prestation solide. Nous sommes deux pilotes, un pro et un gentleman, alors que les autres équipes comptent deux pros et un gentleman...et nous arrivons à rivaliser. L’équipe a encore fait un superbe travail avec de bons changements de pneus et une belle stratégie. Nous sommes toujours en tête du championnat et c’est cela qui compte ! »

Pour ce meeting britannique, Xavier Combet (Team Manager) était absent à Donington, étant retenu en Russie pour les World Series by Renault. On a donc vu Jean-Philippe Madonia venir renforcer le team aux côtés de Jacques Morello. Au championnat, Thiriet/Beche comptent 44 points, soit une avance de 14 longueurs sur Sarrazin/Minassian/Marroc et 19 sur Pla/Baguette/Enjalbert.