Trois questions à Dani Sordo avant le Rallye de Grande-Bretagne

Le Rallye de Grande-Bretagne est une épreuve atypique avec un revêtement et des conditions uniques. Est-ce un rallye que vous appréciez ?

J’aime beaucoup ce parcours. Les routes sont souvent très rapides et c’est ce qui convient le mieux à mon style de pilotage. Les spéciales sont difficiles mais procurent beaucoup de plaisir au pilote et au copilote. En revanche, à cette époque de l’année, les conditions météorologiques peuvent totalement changer le caractère de l’épreuve. Je me rappelle d’un départ de spéciale il y a quelques années en plein brouillard et sous la pluie alors que la nuit tombait. J’avais l’impression de rouler dans un tunnel. J’avais éteint la rampe de phares pour atténuer la sensation de ‘mur blanc’ devant le capot. On ne voyait rien, il fallait vraiment avoir confiance en ses notes. C’est un sacré souvenir !

Quel sera votre objectif pour terminer la saison ?

Je vais rouler ‘à bloc’ dès le départ. Je veux jouer la victoire. Nous allons bien préparer le rallye et nous appliquer lors des reconnaissances. Le Rallye de Grande-Bretagne est la dernière épreuve de la saison. Tous les pilotes voudront y briller. Il faudra être là. J’ai envie de bien faire. Je sais que j’en ai les capacités et que le Citroën Junior Team peut m’y aider.

Ce sera votre dernière apparition avec la Citroën C4 WRC… Que retiendrez-vous de ces quatre années avec cette voiture ?

Elle a marqué l’histoire du rallye. La Citroën Xsara WRC avait atteint un très haut niveau mais la C4 WRC a placé la barre encore plus haut. L’équipe Citroën a fait un travail extraordinaire et les résultats en sont la preuve. Je suis très fier d’avoir participé à son développement durant toutes ces années. La C4 WRC a gagné sur tous les terrains, je ne crois pas qu’un seul rallye ait pu lui échapper. J’en garderais de très bons souvenirs. C’est une voiture très performante dans tous les domaines. Le châssis dans son ensemble, les liaisons au sol, le moteur… Tout a atteint un niveau exceptionnel avec un progrès constant au fil des mois, par petites touches. Ce fut un plaisir de la piloter ces quatre dernières saisons et ce sera certainement encore un plaisir d’être à son volant en Grande-Bretagne.