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Singapour, Course 2 : Bird survole la course

Ericsson et Leimer montent sur le podium

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Par Camille Komaël

22 septembre 2013 - 10:59
Singapour, Course 2 : Bird survole (...)

Le soleil règne toujours sur Singapour pour cette deuxième course et les températures sont similaires à celles d’hier : 39 °C sur la piste, 31 dans l’air. Signalons qu’hier Nathanaël Berthon a été pénalisé suite à l’accrochage avec Julian Leal : le Français a écopé de 5 places de pénalité sur la grille et partira dernier.

Dillmann s’élance mal et perd beaucoup de places, tandis que son coéquipier Bird prend un très bon envol et conserve la tête. Un peu plus tard dans le tour Coletti tente une attaque mais accroche Evans, ce qui provoque un petit embouteillage derrière eux. Tous parviennent à se dégager sans que la voiture de sécurité intervienne mais Rossi doit s’arrêter aux stands changer d’aileron avant.

Canamasas tente ensuite de dépasser un Calado en grandes difficultés par l’extérieur mais tape le mur. La grue vient dangereusement dégager la Caterham sans voiture de sécurité pendant que Calado se fait doubler par tout le plateau.

Bird semble contrôler devant, et dès le 4è tour son équipe lui demande de préserver les pneus. Daniel Abt réalise une bonne course et est 7è quand il voit sa progression freinée par un drive through : il écope d’une pénalité car il n’a pas suffisamment ralenti sous drapeaux jaunes. Abt arrêtera finalement sa course sur drapeau noir, n’ayant pas effectué sa pénalité à temps.

Aux stands, ça s’active puisque Coletti passe changer d’aileron avant pendant que Calado change de pneus. En piste, Nasr se plaint de problèmes de boîte de vitesse : lui qui était déjà en difficultés avec ses pneus voit un nouveau problème s’ajouter et passe aux stands régler au moins le souci des pneus en les changeant.

Dans les points, Dillmann s’arrête changer de pneus. Les bagarres font rage dans le peloton, pour la 10è place et au-delà. Dans les points en revanche, les positions semblent figées.

Au final, Sam Bird s’impose après être parti de la pole et avoir mené de bout en bout. Derrière lui, les positions n’auront pas bougé non plus et Ericsson et Leimer complètent le podium tandis que Richelmi termine 4è.

En cinquième place, on retrouve Lancaster, suivi de Cecotto Jr et de De Jong. Quaife-Hobbs décroche le dernier point de la 8è place.

Le dernier coup de théâtre a lieu dans le tour d’honneur : Rossi tourne pour aller dans le parc fermé mais coupe la route de Leimer qui rentre de plein fouet dans la Caterham.

Il ne reste qu’une manche au championnat, à Abu Dhabi, avec deux courses, et la lutte pour le titre est très serrée entre Fabio Leimer, qui reste leader du championnat, et Sam Bird.

PosPiloteEquipeTemps / Ecart
1. Sam Bird RUSSIAN TIME 20 tours - 40m36.444s
2. Marcus Ericsson DAMS + 5.787
3. Fabio Leimer Racing Engineering + 7.745
4. Stéphane Richelmi DAMS + 9.311
5. Jon Lancaster Hilmer Motorsport + 17.885
6. Johnny Cecotto Arden International + 34.140
7. Daniel De Jong MP Motorsport + 56.282
8. Adrian Quaife-Hobbs Hilmer Motorsport + 57.159
9. Rene Binder Venezuela GP Lazarus + 1:07.397
10. Nathanaël Berthon Trident Racing + 1:07.997
11. Rio Haryanto Barwa Addax Team + 1:08.302
12. Julian Leal Racing Engineering + 1:09.052
13. Simon Trummer Rapax + 1:09.248
14. Tom Dillmann RUSSIAN TIME + 1:11.366
15. Mitch Evans Arden International + 1:15.458
16. Felipe Nasr Carlin + 1:15.990
17. Jolyon Palmer Carlin + 1:16.415
18. Jake Rosenzweig Barwa Addax Team + 1:22.004
19. James Calado ART Grand Prix + 1:28.898
20. Vittorio Ghirelli Venezuela GP Lazarus + 1:37.714
21. Dani Clos MP Motorsport + 1:49.489
22. Gianmarco Raimondo Trident Racing + 2:02.960
23. Alexander Rossi EQ8 Caterham Racing + 1 tour
24. Stefano Coletti Rapax + 1 tour
25. Daniel Abt ART Grand Prix DNF
26. Sergio Canamasas EQ8 Caterham Racing DNF

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