Présentation du rallye de Sibiu (partie II)

La bataille pour la victoire - Catégorie S2000

Andreas Mikkelsen aura à cœur de prendre une revanche sur terre, après avoir laissé filer la victoire au rallye de Saint Marin face à Giandomenico Basso. Mais attention, le pilote Skoda UK Motorsport sera l’un des seuls concurrents à n’avoir aucune connaissance du rallye de Sibiu.

Sepp Wiegand (Skoda Fabia S2000) arrive en Roumanie avec la satisfaction d’avoir remporté une spéciale lors de la dernière manche IRC, alors que ce n’était que son troisième rallye terre. Tous les espoirs lui sont donc permis et l’Allemand aura pour objectif de se battre pour le podium.

François Delecour sera de retour en IRC, mais il a troqué sa Renault Mégane RS avec une Peugeot 207 S2000 dans le but de se battre pour la victoire de la catégorie générale. Ce n’est par ailleurs pas la première participation du pilote français en Roumanie. Il va donc mettre toute son expérience pour obtenir le meilleur résultat possible ce week-end.

Marco Tempestini passe également à la catégorie S2000 pour cette épreuve. L’Italien, qui vit en Roumanie, voulait marquer le coup pour ce rallye ‘à domicile’. Il sera au volant d’une Fabia S2000, comme Mikkelsen et Wiegand.

On retrouvera encore, sur les routes roumaines, Patrik Flodin (Ford Fiesta S2000), ou encore le Français Mathieu Arzeno (Peugeot 207 S2000) et le Suisse Michael Burri (également en 207 S2000 du Saintéloc-Raing). Il faudra finalement surveiller le pilote local Dan Girtofan qui utilisera une autre Fabia S2000 pour son rallye national.

Coupe production

Avec deux victoires lors de ses deux participations, Andreas Aigner sera le favori à bord de sa Subaru Impreza STI R4 du Stohl Racing. Mais l’Autrichien devra s’habituer à une nouvelle copilote en la personne d’Ilka Minor.

Plusieurs pilotes roumains, dont Valentin Porcistean et Bogdan Marisca vont mener l’assaut au volant de leurs Mitsibushi Lancer préparées par Ralliart. Le rallye de Sibiu marquera encore le retour de Marco Cavigioli en IRC. L’Italien était un des favoris pour la coupe production en 2011 et participera à sa première épreuve IRC de l’année au volant d’une Lancer EVO IX.

Coupe deux roues motrices (2RM)

Vlad Cosma et Alex Filip seront là pour s’opposer au pilote régulier de la série Harry Hunt (Citroën DS3 R3T). L’Anglais a gagné la dernière manche là où Robert Consani (Renault Clio R3) et Martin Kangur (Honda Civic Type R) ont connu des fortunes diverses. L’Autrichien Michael Kögler effectuera son deuxième départ de l’année dans une Clio R3, tout comme le vétéran italien Davide Catane.