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Pole position pour Tarquini à Zolder

Il devance Gené et Menu

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Par Franck D.

19 juin 2010 - 14:51
Pole position pour Tarquini à Zolder

Q1 :

Le soleil est présent mais le ciel est très menaçant sur Zolder pour les qualifications. La piste est sèche à l’entame des vingt premières minutes : les 22 pilotes s’élancent donc tout de suite afin d’assurer un temps en cas d’averse.

Les trois Cruze de Muller, Huff et Menu décident de rentrer après un tour de vérification, de même que Tarquini qui avait cassé un moteur suite à sa mésaventure du matin lors des Libres 2. Les BMW de Priaulx et Farfus prennent les deux meilleurs temps de cette première salve.

Les Chevrolet se relancent en décalé des autres pilotes et Yvan Muller bat le chrono des BMW, ainsi que Tarquini, 2ème à la mi-séance. Les BMW sont 3ème et 4ème devant Menu et Huff. Jordi Gené remonte en piste après quelques réglages et s’empare du meilleur temps de la Q1 à 9 minutes de la fin, alors que les premières gouttes de pluie font leur apparition sans trop gêner les pilotes puisque Barth réussit le 2ème temps.

Les pilotes vont tenter quelques tours dans les cinq dernières minutes mais les gouttes de pluie sont un peu plus insistantes. Le top 10 repart à l’attaque. Rob Huff réussit un très beau 3ème temps dans ces conditions, toujours derrière Gené et Barth avant que Monteiro ne signe le meilleur temps, vite délogé par Menu. Tarquini, Muller et Farfus effectuent chacun un passage dans l’herbe. La pluie a cessé sans jamais mouiller la piste, l’Italien remonte à la troisième place et le Français à la 5ème dans les dernières secondes.

Menu, Monteiro, Tarquini, Priaulx, Muller, Gené, Michelisz, Farfus, Barth et Huff se qualifient dans cet ordre pour la Q2.

Q2 :

Dix minutes pour dix pilotes. Les Chevrolet s’élancent devant les Seat et la BMW de Farfus. La BMW de Priaulx monte en piste 2 minutes après les autres. Le premier tour lancé voit Tarquini, Gené, Menu et Muller prendre les meilleurs temps. Farfus ne boucle pas de tour rapide, il rentre pour ressortir derrière Priaulx.

La pluie se manifeste à nouveau au bout de 5 minutes sur une partie du circuit, de manière plus intense que lors de la Q1. Priaulx est piégé et tire tout droit. Personne ne pourra améliorer, c’est le déluge ! Il y aura donc eu une seule tentative pour la pole.

Tarquini s’élancera en pole devant Gené, Menu et Muller. Huff partira 5ème devant Michelisz, Barth et Monteiro. Les BMW piégées par leur départ retardé des stands sont 9ème et 10ème.

Pos. Pilote Voiture Temps Q1 Temps Q2
01 G. Tarquini Seat Leon TDI 1m38.999s 1m38.265s
02 J. Gene Seat Leon TDI 1m39.061s 1m38.430s
03 A. Menu Chevrolet Cruze 1m38.840s 1m38.494s
04 Y. Muller Chevrolet Cruze 1m39.037s 1m38.584s
05 R. Huff Chevrolet Cruze 1m39.187s 1m38.779s
06 N. Michelisz Seat Leon TDI 1m39.072s 1m39.072s
07 F. Barth Seat Leon TDI 1m39.151s 1m39.173s
08 T. Monteiro Seat Leon TDI 1m38.875s 1m39.255s
09 A. Priaulx BMW 320si 1m39.030s 1m42.856s
10 A. Farfus BMW 320si 1m39.112s 1m52.493s
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11 T. Coronel Seat Leon TDI 1m39.456s
12 M. Nykjaer Seat Leon TDI 1m39.472s
13 P-Y. Corthals Seat Leon 1m39.610s
14 D. O’Young Chevrolet Lacetti 1m39.824s
15 K. Poulsen BMW 320si 1m39.863s
16 V. Radermercker Chevrolet Cruze 1m40.003s
17 F. Engstler BMW 320si 1m40.058s
18 S. Hernandez BMW 320si 1m40.278s
19 S. D’Aste BMW 320si 1m40.287s
20 H. Vaulkhard Chevrolet Lacetti 1m40.395s
21 M. Bennani BMW 320si 1m40.738s
22 A. Romanov BMW 320si 1m42.934s

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