Meeke n’est ’jamais tombé aussi bas’

Accidenté au Portugal le week-end dernier, Kris Meeke dit n’être jamais tombé aussi bas. Le pilote Citroën est déterminé à trouver une réponse à la série de sorties de route connue en ce début de saison.

Parti à la faute dans la septième spéciale lusitanienne, Meeke a mis cette sortie sur le compte d’une erreur de notes, sa Citroën DS3 ayant mal négocié un virage.

Après les quatre premiers rallyes de sa saison de titulaire au sein du team Citroën Total Abu Dhabi, le Britannique affiche un bilan décevant. Sur le podium au Monte-Carlo, il a multiplié les accidents sur les trois rallyes suivants – dont deux au Mexique.

« Je ne suis probablement jamais tombé aussi bas et je dois l’admettre, » a indiqué Meeke dans une interview réalisée par WRC Live et disponible en podcast.

« Je fais beaucoup d’efforts pour que ça fonctionne et pour l’instant ça n’est pas le cas. Il nous faut vraiment repartir sur de bonnes bases pour avancer. Ca n’est pas faute d’essayer. Je fais tout mon possible et je m’investis énormément dans ma préparation. Il faut peut-être que j’essaye de procéder différemment. »

Meeke estime que le problème vient en partie de la pression qu’il se met à la fois pour se montrer rapide et pour terminer régulièrement les rallyes. « J’ai travaillé tellement dur pour avoir cette opportunité et j’ai investi tellement d’efforts au cours des années, que je veux absolument réussir. C’est là qu’il est difficile de trouver un équilibre, » a-t-il expliqué.

« Si vous repensez à l’Histoire du championnat, beaucoup de pilotes ont eu du mal à trouver cet équilibre au cours de leur première saison. C’est ce que je vis, j’espère juste que je vais arriver à régler tout ça. »

Meeke repartira d’une feuille blanche le mois prochain sur le Rallye d’Argentine, le deuxième rallye de la saison qu’il a déjà disputé.

« Je savais que la Suède, le Mexique et le Portugal allaient être difficiles, ce sont les trois rallyes que je n’avais pas disputés auparavant. Ils se sont avérés exceptionnellement durs. A partir de maintenant, j’aborde des rallyes que j’ai courus au moins une fois. J’espère que le fait que ces rallyes me soient familiers m’aidera à me mettre dans le rythme. »