Long Beach : les réactions en LMP1, LMP2 et GTC

Voici les réactions des principaux protagonistes de la manche ALMS de Long Beach dans les catégories, LMP1, LMP2 et GTC :

Klaus Graf (Lola Aston Martin Muscle Milk AMR n°6, vainqueur) : "La journée a été parfaite pour Muscle Milk Aston Martin Racing. Cela a été une magnifique performance. Lucas a fait le gros du travail en passant la Lola Dyson en début de course et ensuite la course s’est parfaitement déroulée. Les mécanos ont fait un super boulot lors des pitstops, ce qui nous a permis de gagner encore plus de temps.

Lors de mon relais, au bout de quelques tours, on m’a demandé de commencer à économiser la carburant et c’est ce que j’ai essayé de faire. Ce n’est pas toujours facile, il faut gérer le trafic, en essayant de tourner dans des temps corrects tout en économisant le carburant. Cela peut être un peu épuisant nerveusement car c’est facile de se déconcentrer. Mais tout a bien marché et nous avons gagné."

Lucas Luhr (Lola Aston Martin Muscle Milk AMR n°6, vainqueur) : "Je suis vraiment reconnaissant à Greg et Penny Pickett de m’avoir permis de courir à Long Beach et que j’ai pu en en retour contribuer à la victoire du team. J’ai fait un bon relais ; au début, j’ai réussi à passer Dyson dans le Turn 5 et commencer à creuser l’écart. On ne sait jamais ce qui peut arriver sur un circuit urbain, aussi avoir une belle avance, c’est toujours bien.

Je suis également content pour les mécaniciens. Ils avaient si bien travaillé à Sebring où nous avions été malchanceux avec cet incendie et cet abandon, aussi c’est bien de donner la victoire aux gars, ils le méritent. Un grand merci à eux pour avoir si bien préparé la voiture. Egalement merci à Klaus qui a fait du bon boulot en fin de course. C’est toujours très facile de perdre sa concentration quand on a une avance aussi grande et qu’on doit économiser la carburat. Vu de l’extérieur, ça pouvait paraître facile, mais c’est sûr que ça ne l’était pas. Je suis très satisfait de mon week-end."

Chris Dyson (Lola Mazda Dyson Racing n°16, 2ème au général et 2ème en LMP1) : "Nous avons beaucoup de choses positives à retirer de ce week-end. Nous abordons la deuxième partie de la saison après un de nos meilleurs débuts de championnat depuis un bon moment. Nous avons encore un léger désavantage ppar rapport à la Lola Muscle Milk, mais en fin de compte, nous avons connu un très bon week-end. Nous avons fait tout ce que nous pouvions aujourd’hui compte tenu des performances de la voiture et nous sommes sur la bonne dynamique pour aller à Lime Rock."

Guy Smith (Lola Mazda Dyson Racing n°16, 2ème au général et 2ème en LMP1) : "La course a été difficile, mais le principal but était de marquer des points. C’est une déception aussi dans le sens où nous avons senti que nous avions l’occasion de l’emporter, mais de la manière dont les choses se sont déroulées, nous n’étions pas aussi performants en course qu’en qualification. Cependant, dans l’optique du Championnat, on quitte la Californie avec l’esprit dégagé."

Scott Tucker (Lola Honda Coupé Level 5 Motorsports, vainqueur en LMP2) : "Nous sommes venus ici avec l’espoir d’un changement de la règlementation nous permettant d’avoir de plus grandes brides, ce qui nous aurait donné le surplus de puissance dont nous avions besoin. Mais ça ne s’est pas concrétisé. C’est un week-end plutôt décevant, tout bien considéré.

Il faut se rappeler que nous n’avons reçu ces voitures que depuis un mois. Les mécaniciens ont travaillé très dur pour que les voitures soient prêtes pour courir ici en Californie. Maintenant, le plus important pour nous, c’est la Journée Test au Mans la semaine prochaine. Nous allons nous appuyer sur ce que nous avons appris sur la Lola Coupé n°33 et nous nous en servirons au Mans."

David Stone (Team Manager Level 5 Motorsports) : "Notre intention était simplement d’essayer de protéger la Lola n°33. Nous espérions pouvoir intervertir les voitures et ne pas faire courir de risques au Coupé. Mais, les règlements étant ce qu’ils sont, nous n’avons pas pu le faire.

Nous essayons de soutenir la Série du mieux que nous pouvons, mais nous avions encore des problèmes de puissance. Nous n’avions tout simplement pas eu assez de vitesse de pointe pour les qualifications. Nous avons un peu de temps pour être prêt pour la Journée Test au Mans. C’est notre préoccupation du moment."

Gunnar Jeannette (FLM09 n°06 CORE Autosport, vainqueur en LMPC) : "C’est une sensation magnifique de remporter ici deux victoires d’affilée. Ricardo Gonzalez a fait un super relais au départ pour nous placer en tête. Kyle Marcelli m’a doublé mais je l’ai rattrapé assez rapidement et je l’ai passé pour prendre la tête de la course."

Tim Pappas (Porsche Cup Black Swan Racing, vainqueur en GTC) : "L’année dernière nous étions venus ici et nous avions connu un week-end horrible, un de ceux qu’on veut oublier. Cependant nous avons décidé de revenir ici cette année et d’être performants. La voiture a été parfaite et nous n’avons eu aucun problème. Nous avons croisé les doigts tout le week-end."

Jeroen Bleekemolen (Porsche Cup Black Swan Racing, vainqueur en GTC) : "C’est super de faire ma rentrée ici et de remporter la victoire avec le Black Swan Racing. La course a été assez dure. J’ai réussi à m’échapper alors que j’avais des pneus usagés mais j’ai eu une belle explication avec un prototype qui a rendu les choses intéressantes à nouveau."