L’IRC en quelques brèves avant le rallye d’Ypres

Selon Arzeno, Freddy Loix sera la cible

Mathieu Arzeno a identifié Freddy Loix comme l’ultime référence de la sixième manche IRC, à Ypres. Le pilote belge est a gagné ce rallye à sept reprise.

"Pour commencer, il n’y aura aucune chance que je puisse suivre le rythme de Loix," a déclaré Arzeno, qui ne sera pas au volant d’une Peugeot 207 S700 comme annoncé, mais à celui d’une Citroën DS3 R3. "Mais je vais essayer de me caler au plus près de son rythme tout au long de l’épreuve," a-t-il conclu.

Aigner fait appel à un habitué de l’épreuve IRC d’Ypres

Andreas Aigner a appelé Franz Wittmann Jr en renfort, car le pilote a de l’expérience et a ainsi pu l’aider à préparer son rallye d’Ypres. Wittmann Jr avait participé à l’édition 2010, alors qu’Aigner n’a encore jamais participé au rallye belge.

"Les spéciales sont vraiment très rapides et piégeuses, avec des passages délicats," a déclaré Aigner. "C’est vraiment important pour nous d’avoir des notes qui nous correspondent, mais en ce qui concerne les réglages, nous pouvons copier ce qui existe déjà."

Shakedown vital pour le local Langenakens

Le champion belge du groupe N, Jonas Langenakens, a expliqué que le shakedown de jeudi soir lui offrira l’occasion de découvrir sa Peugeot 207 S2000.

Langenakens avait remporté la coupe production la saison dernière à Ypres, au volant d’une Mitsubishi Lancer Evo X. Cette année, il s’est engagé avec une S2000, mais ne dispose pas d’un budget énorme. Il n’a donc pas effectué d’essais préparatifs avant ce rallye.

"Je comptais sur le rallye de Sezoens pour m’habituer à la conduite de la 207 S2000," a décalé le Belge. "Mais mon rallye s’est terminé prématurément. Comme mon budget est limité, je n’aurai que le shakedown pour découvrir la voiture. Pendant le rallye, je vais avoir besoin de temps pour me remettre dans le rythme, mais mon objectif est de terminer dans le top 10. Si j’y parviens, je serai satisfait."