L’IRC a convaincu Petter Solberg

Petter Solberg a expliqué que la compétition serrée qui règne lors des manches de l’Intercontinental Rally Challenge a été l’une des raisons le décidant d’y inscrire son équipe pour sept manches cette saison. L’équipe PS Engineering de Petter Solberg, basée en Suède, s’occupera de la préparation d’une Ford Fiesta S2000 développée par M-Sport. Elle sera pilotée le jeune Patrick Flodin, 27 ans. La monture du pilote suédois sera chaussée de pneus Hankook.

L’ancien champion du monde des rallyes Petter Solberg a lui-même de l’expérience en IRC, puisqu’il a participé au rallye du Monte-Carlo en janvier 2011, au volant d’une Peugeot 207 S2000. Il a expliqué connaître "le degré de compétitivité de l’IRC, puisque j’ai effectué une manche au Monte-Carlo et que j’ai vécu cette concurrence. Mais je pense que Patrick peut très bien réussir dans cette série, il a énormément de talent."

Flodin a débuté en IRC lors du rallye de Russie en 2009, au volant d’une Subaru Impreza. Il effectuera son retour dans la série lors du tour de Corse, en mai. Il participera à un total de cinq épreuves sur asphalte, ainsi qu’à deux autres manches sur terre.

"Ca devrait être très intéressant pour lui, mais nous avons beaucoup de travail à faire en essais et nous devons établir un bon planning," a déclaré Solberg. "La Corse est un rallye très, très délicat, pour sûr l’un des plus difficile. Mais je peux probablement lui transmettre un peu de mon expérience, et j’espère que ça sera un avantage pour lui. Nous allons faire quelques essais ensemble, et je serai dans la voiture avec lui : nous avons vraiment à faire cela, ainsi je pourrais l’aider correctement."