Encore une victoire pour Grosjean
Il s’impose devant Pic et Razia
Romain Grosjean a décroché sa cinquième victoire de la saison, samedi, sur le Hungaroring, et un peu plus augmenté son avance en tête du championnat.
Le pilote DAMS a été aidé par l’équipe iSport bien malgré elle, en commettant une erreur dans les stands qui a valu à son pilote Marcus Ericsson un drive-through alors qu’il était en tête de la course. Charles Pic et Luiz Razia encadraient Grosjean sur le podium.
Le film de la course :
A l’extinction des feux, Ericsson a pris un bon envol et n’a fait qu’une bouchée du poleman Razia pour prendre la tête avant le premier virage.
Derrière, Luca Filippi a glissé de la troisième à la septième place, permettant à Pic et Grosjean de partir derrière les leaders. Les deux Français se sont disputé la troisième place dans le premier virage et c’est Grosjean qui en est sorti vainqueur, laissant Pic aux prises avec son équipier Giedo van der Garde.
En tête, Ericsson a réussi à s’échapper légèrement, tandis que Razia devait s’employer pour garder Grosjean derrière lui. Ne trouvant pas l’ouverture, le pilote DAMS s’est arrêté aux stands un tour avant le Brésilien et a réussi à prendre l’avantage après le passage aux stands de celui-ci.
Ericsson s’est arrêté dans le même tour – le 16ème - que le pilote Caterham AirAsia, et c’est là que sa course a basculé. Son équipe l’a relâché au moment où Razia passait. Les commissaires ont considéré qu’il s’agissait d’une manœuvre dangereuse et ont infligé un drive through à l’infortuné pilote quelques tours plus tard. Après avoir observé sa pénalité, le pilote iSport est ressorti en 6ème position.
La bagarre pour la 7ème place a fait rage entre Bird, Leimer, Clos, Bianchi et Vietoris. Bird a rapidement décroché, s’étant arrêté bien plus tôt que les autres et se voyant contraint d’effectuer un second changement de pneus.
Alors qu’Ericsson effectuait son drive through, Grosjean a pris la tête de la course et n’a jamais été inquiété par ses poursuivants. Luca Filippi, remonté à la deuxième place grâce à un arrêt anticipé, a commencé à perdre du terrain et n’a rien pu faire face à Pic, Razia et van der Garde. En toute fin de course, il a perdu une autre position au profit de Marcus Ericsson.
Pic a bien tenté d’aller chercher Grosjean mais a manqué de temps pour pouvoir réellement le menacer.
Pos | Pilote | Equipe | Temps |
---|---|---|---|
1. | Romain Grosjean | Dams | 38 laps - 1h00m36.334s |
2. | Charles Pic | Barwa Addax Team | +2.641s |
3. | Luiz Razia | Caterham Team AirAsia | +8.107s |
4. | Giedo van der Garde | Barwa Addax Team | +15.161s |
5. | Marcus Ericsson | iSport International | +18.864s |
6. | Luca Filippi | Scuderia Coloni | +21.636s |
7. | Jules Bianchi | Lotus ART | +24.891s |
8. | Christian Vietoris | Racing Engineering | +35.059s |
9. | Josef Kral | Arden International | +43.516s |
10. | Dani Clos | Racing Engineering | +46.289s |
11. | Fabio Leimer | Rapax | +46.685s |
12. | Michael Herck | Scuderia Coloni | +51.910s |
13. | Pal Varhaug | Dams | +52.107s |
14. | Kevin Mirocha | Ocean Racing Technology | +52.826s |
15. | Mikhail Aleshin | Carlin | +53.120s |
16. | Davide Valsecchi | Caterham Team AirAsia | +53.335s |
17. | Sam Bird | iSport International | +56.655s |
18. | Max Chilton | Carlin | +56.776s |
19. | Adam Carroll | Super Nova Racing | +57.839s |
20. | Julian Leal | Rapax | +58.286s |
21. | Stefano Coletti | Trident Racing | +70.982s |
22. | Jolyon Palmer | Arden International | +1 lap |
23. | Rodolfo Gonzalez | Trident Racing | DNF |
24. | Esteban Gutierrez | Lotus ART | DNF |
25. | Fairuz Fauzy | Super Nova Racing | DNF |
26. | Johnny Cecotto | Ocean Racing Technology | DNF |
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