ES5 : Neuville monte en puissance

Au volant de sa Ford Fiesta RS, Thierry Neuville est la star de cette spéciale. En signant son premier scratch du rallye, le Belge prend la deuxième place au général.

Un ciel nuageux laissait présager la pluie sur cette spéciale. Avec ce risque d’averses, de nombreux pilotes ont quitté le parc d’assistance avec un mélange de pneumatiques tendres et durs, montés sur leurs voitures ou en roues de secours.

Confiant, Thierry Neuville a franchi la ligne d’arrivée convaincu que son choix de quatre gommes dures était la meilleure option. « J’étais à fond partout, c’est le bon choix. Je me sens très bien », a-t-il commenté.

Son plus proche rival est Dani Sordo, qui a mélangé les pneus tendres et durs sur sa Citroën DS3 WRC. L’Espagnol était également satisfait de son choix et grimpait à la troisième place au général.

Pour Latvala cependant, le mélange des pneumatiques (deux tendres et deux durs) n’a pas été idéal pour sa Polo R. Il est désormais quatrième au général. « Ça fonctionne bien mais la route était sèche à 95% et je ne m’ya attendais pas. Avec les pneus tendres, la voiture glissait un peu », a-t-il déclaré.

Le leader du rallye Sébastien Loeb a signé le quatrième temps de l’ES5 et faisait le même constat. « J’ai attaqué mais c’est difficile avec ce type de pneus », a-t-il indiqué. « Avec des gommes dures à l’avant et des tendres à l’arrière, ce n’est pas possible d’attaquer plus que ça. »

Cinquième, Sébastien Ogier n’était toujours pas satisfait de sa performance. « J’ai essayé mais je n’ai pas un pilotage parfait. Nous n’avons pas fait de changement sur la voiture, j’ai juste besoin de me réveiller », a-t-il concédé.