ES3-4-5 : Une lutte féroce entre Pajunen et Protasov au Yalta Rally

ES3 : Protasov reprend la tête...

Yuriy Protasov a repris les commandes du Yalta Rally samedi matin en remportant la première spéciale du jour, ’Al Petri 1’, longue de 17.26 km.

L’Ukrainien et sa Ford Fiesta RRC ont signé un temps de 17m09.3s, ce qui leur permet de prendre 11.6s d’avance sur le second de cette spéciale, le Finlandais Mikko Pajunen. Sur sa Ford Fiesta S2000, il a terminé la spéciale à 12.6s.

Vitaliy Pushkar a rapporté un problème électrique avec sa Mitsubishi Lancer Evolution X R4 au service technique ce matin, avant que son équipe ait pris la décision de changer les bougies d’allumage à la toute dernière minute. Pushkar a ensuite signé le troisième temps le plus rapide de la spéciale, le plus rapide de la coupe IRC Production.

Quatrième de la spéciale, le Turc Yağiz Avci et sa Ford Fiesta S2000, 2.28s derrière Pushkar. Marco Tempestini (Subaru Impreza R2 STI) complète le top 5 et se retrouve second pilote le plus rapide de la coupe IRC Production. Il compte désormais 4.5s de retard sur Pushkar au général.

Dans la coupe IRC 2 roues motrices, le pilote de la Renault Mégane RS Robert Consani a augmenté son avance. Le Français mène maintenant de 22.3s sur Turk Bostanci.

ES4 : ... mais Pajunen retrouve la position de leader...

Le jeu du chat de la souris continue au Yalta Rally : les deux hommes de tête Mikko Pajunen et Yuriy Protasov se sont à nouveau échangé les commandes du rallye après la seconde spéciale du jour.

Le Finlandais Pajunen a signé le meilleur temps lors des 22.55 km de la spéciale ’Plato 1’, spéciale qu’il a bouclé en 15m58.7s. L’Ukrainien Protasov a terminé 18s derrière son concurrent, qu’il laisse reprendre la tête du rallye pour 6.4s.

Yağiz Avci est troisième de la spéciale, terminant la spéciale 15.2s derrière Protasov. Juste derrière, Yuriy Kochmar et sa Mistubishi Evolution Lancer VIII qui signent le meilleur temps des compétiteurs de la coupe IRC Production. Vitaliy Pushkar suit, à la cinquième place de la spéciale, mais perd les commandes pour 4.3s au profit de Kochmar.

Avec sa Škoda Fabia S2000 Vizin László termine sixième, avec Valeriy Gorban à 11s derrière László au volant d’une Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution IX.

Le Français Robert Consani continue sa route tranquille, puisqu’il compte désormais plus d’une minute d’avance sur son plus proche concurrent Murat Bostanci, qui a rencontré des problèmes durant la spéciale.

ES5 : ... mais Protasov a le dernier mot

Yuriy Protasov a arraché les commandes du Yalta Rally à Mikko Pajunen lors de la spéciale ’Orlinoje ’. L’Ukrainien a signé un temps de 18m46.04s durant les 28.95 km chronométrés avec sa Fiesta RRC. Pajunen a perdu plus de 20s, et se retrouve à 14.2s au classement.

Toujours troisième, Yağiz Avci qui termine la spéciale à 19.1s de Pajunen et 39.7s de Protasov. Il est solidement attaché à la troisième place du classement général. Quatrième plus rapide de la spéciale, le plus rapide des concurrents de la coupe IRC Production est Valeriy Gorban.

Malgré des problèmes avec les freins de sa Subaru Impreza STI R4 lors de la spéciale précédente, Marco Tempestini s’empare du cinquième meilleur temps. Cela lui permet de réduire l’écart à 0.3s au classement avec le leader provisoire de la coupe, Yuriy Kochmar.

Robert Consani continue de mener la coupe IRC 2 roues motrices avec sa Renault Mégane RS. Cependant, il a perdu beaucoup de temps et ne compte plus que 41s d’avance sur Vlad Cosma.