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Autriche, Course 2 : Haryanto résiste à la pression

L’Indonésien gagne devant Vandoorne et Matsushita

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Par Camille Komaël

21 juin 2015 - 11:24
Autriche, Course 2 : Haryanto résiste à

Si le soleil parvient à percer sur la grille de départ de cette course sprint, les nuages sont également menaçants. Il fait 13 degrés dans l’air, et la température de la piste atteint 32 °C après la course de GP3. Le vent souffle et c’est un facteur à ne pas négliger... Alexander Lynn est malheureux dès le départ quand sa DAMS cale alors qu’il était 6è sur la grille. Heureusement, tout le monde derrière lui parvient à l’éviter.

Suite à sa huitième place de la veille, Nick Yelloly occupe la pole position, mais il s’élance moins bien qu’Haryanto et Rossi. Au premier virage, les trois sont côte à côte : Haryanto passe sans encombre en tête mais Rossi manque de partir en tête à queue, touché par Yelloly. Après un impressionnant contrôle pour ne pas que sa voiture lui échappe, Rossi n’a pas endommagé sa Racing Engineering mais a perdu énormément de places. Quant au poleman Yelloly, il abandonne.

A signaler le très bon départ de Vandoorne, qui est déjà troisième alors qu’il partait en huitième position. La bagarre pour la victoire fait rage entre Haryanto, Markelov et Vandoorne, qui se tiennent en une seconde. Markelov cherche l’ouverture sans relâche sur Haryanto, pendant que Vandoorne préfère observer pour l’instant. Plus loin dans le peloton, Alexander Rossi essaie de remonter et nous offre du spectacle avec ses dépassements.

En dernière position, Lynn enchaîne les meilleurs tours en course. Au 14ème tour, lassé d’attendre derrière Haryanto, Markelov tente une attaque au dernier moment sur l’Indonésien : mais c’était trop tard pour espérer passer et le Russe tire droit dans les graviers, touchant l’aileron avant d’Haryanto au passage. Alors que le pilote Russian Time rejoint la piste en huitième position, Vandoorne met la pression sur Haryanto. Plus rapide, le Belge n’arrive pas à trouver l’ouverture et voit Matsushita se rapprocher dans ses rétroviseurs.

Les tours passent et la situation ne change pas : les pilotes derrière Haryanto sont plus rapides que lui, mais personne n’arrive à dépasser, malgré le DRS. Il y a à 5 tours du drapeau à damiers un petit train derrière l’Indonésien, composé de Vandoorne, Matsushita et Sirotkin. Les quatre se tiennent en moins de deux secondes, et Vandoorne donne tout ce qu’il peut, mais malgré le DRS il n’arrive pas à se rapprocher suffisamment dans la ligne droite pour tenter quelque chose.

A l’entame du dernier tour, les quatre premiers sont en 1 seconde 4 ! Malgré un aileron avant endommagé et après avoir bloqué les pneus au premier tour, Rio Haryanto s’impose après avoir résisté à la pression de Markelov d’abord, puis de Vandoorne. Stoffel Vandoorne prend la deuxième place et accroit son avance au championnat sur Rossi. Matsushita termine troisième devant Sirotkin. Après une course en solitaire, Evans finit en cinquième position, devant Gasly et King. Markelov décroche le dernier point, alors que Rossi termine à huit petits millièmes du Russe.

PosPiloteEquipeTemps
1. Rio Haryanto Campos Racing 28 laps - 35m57.944
2. Stoffel Vandoorne ART Grand Prix +0.450
3. Nobuharu Matsushita ART Grand Prix +0.905
4. Sergey Sirotkin Rapax +1.368
5. Mitch Evans RUSSIAN TIME +3.395
6. Pierre Gasly DAMS +6.362
7. Jordan King Racing Engineering +6.722
8. Artem Markelov RUSSIAN TIME +7.921
9. Alexander Rossi Racing Engineering +7.929
10. Robert Visoiu Rapax +19.389
11. Raffaele Marciello Trident +19.942
12. Arthur Pic Campos Racing +22.034
13. Daniel De Jong MP Motorsport +31.108
14. Norman Nato Arden International +31.730
15. Rene Binder Trident +34.330
16. Richie Stanaway Status Grand Prix +36.352
17. Marco Sorensen Carlin +37.945
18. Nathanaël Berthon Racing Engineering +40.651
19. Simon Trummer Hilmer Motorsport +42.119
20. Marlon Stockinger Status Grand Prix +59.175
21. Alex Lynn DAMS +64.756
22. André Negrao Arden International +74.124
23. Julian Leal Carlin +1 lap
24. Nick Yelloly Hilmer Motorsport DNF

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