ALMS - Mid-Ohio : la pole pour la HPD du Muscle Milk

Il n’y a pas eu de surprise aujourd’hui à Mid-Ohio dans les qualifications. Lucas Luhr, à bord de la HPD ARX-03a Muscle Milk Pickett Racing, a réalisé la pole position en 1’11’’019.

Sans surprise non plus, les deux autres LMP1, les deux Lola B12/60 Mazda du Dyson Racing se sont classées derrière la HPD, Chris Dyson en 1’17’’715 avec la Lola n°16 étant à sept dixièmes de la HPD et Eric Lux, troisième avec la Lola n°20, étant déjà à 1’’6.

En LMP2, la lutte a été plus serrée entre la HPD ARX-03b Level 5 n°055 de Christophe Bouchut et la Morgan Nissan Conquest Endurance n°37 de Martin Plowman, le français prenant finalement le dessus sur la Morgan en 1’13’’320 contre 1’13’’724 à la Morgan. Les deux autres LMP2 , la Lola Judd n°27 pilotée par Dane Cameron, venu donner un coup de main à Patrick Dempsey et Joe Foster, et la seconde HPD ARX-03b de Scott Tucker, sont nettement plus loin.

En LMPC, la pole a été encore plus disputée entre Marino Franchitti et Bruno Junqueira, l’écossais devançant finalement le brésilien avec l’Oreca 09 n°52 du PR1 Mathiasen en 1’15’’107 contre 1’15’’189 à la FLM n°9 du RSR Racing. Colin Braun était troisième avec la FLM n°05 du CORE Autosport, à cinq dixièmes de Franchitti, Kyle Marcelli quatrième avec la FLM n°8 Merchant Services et Ryan Dalziel cinquième avec la deuxième FLM du CORE Autosport, la n°06.

Comme d’habitude, les GT ont fait le show, avec sept voitures groupées en sept dixièmes de seconde dont cinq en deux dixièmes !! L’avantage provisoire revient au BMW Team RLL, avec le meilleur chrono obtenu par Jörg Müller en 1’19’’298, mais cet avantage est ténu, car Guy Cosmo, deuxième avec la Ferrari 458 Extreme Speed n°02 n’est qu’à trois centièmes de seconde, Patrick Long, troisième avec la Porsche Flying Lizard n°45 est seulement à 15 centièmes, Johannes van Overbeek quatrième avec la Ferrari ESM n°01 à 18 centièmes et Antonio Garcia avec la Corvette n°3 à 20 centièmes. La joute entre les BMW , Ferrari, Porsche et Corvette promet...Une seule Viper GTS-R SRT a tourné en qualifications, la n°93 de Marc Goossens. Elle pointe au dixième rang (sur douze) de la catégorie, en 1’22’’158, soit à près de trois secondes de la BMW de Müller mais la Viper a la satisfaction d’avoir été plus rapide que la Lotus Evora AJR de Townsend Bell.

En GTC, la Porsche Cup Green Hornet de Damien Faulkner a été la plus vite en 1’25’’1303, devant Jeroen Bleekemolen (JDX Racing) qui a tourné en 1’25’’424 et Spencer Pumpelly (TRG) 1’25’’620.