Zandvoort a choisi d’arrêter son GP avant la retraite de Verstappen

Assen ne sauvera pas le GP des Pays-Bas

Par Franck Drui

5 décembre 2024 - 10:51
Zandvoort a choisi d'arrêter (…)

L’organisateur du GP des Pays-Bas admet que c’était la décision de l’événement populaire de Zandvoort de se retirer de la Formule 1 après 2026... et que les hésitations de Max Verstappen à poursuivre longtemps encore en F1 ont joué.

Reprenant les sentiments du PDG de la F1 Stefano Domenicali dans la déclaration officielle, le patron du circuit Robert van Overdijk a admis qu’il y avait "plusieurs options sur la table".

"Nous aurions pu faire une rotation avec d’autres circuits, et il y avait aussi des possibilités de continuer chaque année. Nous avons fait beaucoup de considérations, et c’est le résultat. En fin de compte, c’est notre choix."

"Ceux qui sont en Formule 1 peuvent être surpris, mais ils nous respectent et nous comprennent certainement. Ils savent comment nous devons travailler."

En effet, comme le GP des Pays-Bas n’est pas soutenu financièrement par les gouvernements locaux ou fédéraux, l’organisateur privé prend l’intégralité du risque financier à chaque course.

Et si Max Verstappen décide de prendre sa retraite après 2026, les tribunes risquent de ne plus être faciles à remplir.

"Trois jours d’affilée avec des billets à guichets fermés sont essentiels pour que nous soyons rentables, le vendredi compris donc," a confirmé van Overdijk. "C’est une ligne fine."

"Une baisse ponctuelle n’est pas si grave, mais nous ne pouvons structurellement pas nous permettre d’attirer moins de visiteurs. Max a maintenant quatre titres mondiaux et il a également gagné trois fois à Zandvoort. Il nous convient donc de nous arrêter au sommet."

"Nous n’allons pas attendre que l’intérêt diminue pour ensuite arrêter. Nous n’allons pas nous rendre complètement dépendants de ce que Max va faire."

"Cela pourrait aussi aller dans l’autre sens, bien sûr. Peut-être qu’il pilotera pour une autre équipe en 2026. Eh bien, ce sera alors une édition finale très spéciale."

Il a déclaré qu’il ne savait pas exactement quelle serait la prochaine étape de la F1, mais il pouvait imaginer qu’une course financée par l’État comme celles du Qatar ou de l’Arabie saoudite comblerait le vide.

"Bien sûr, nous pouvons voir cela se produire. Le monde de la Formule 1 a changé."

Van Overdijk a également nié que le fait d’admettre publiquement que 2026 est définitivement la date de la dernière course ne soit pas un stratagème pour attirer le soutien du gouvernement à la dernière heure.

"Non, nous ne recherchons pas de financement participatif ou toute autre suggestion qui pourrait se présenter maintenant. Nous nous arrêtons définitivement."

En réaction à la nouvelle selon laquelle 2026 sera le dernier Grand Prix à domicile du pilote Red Bull pour l’instant, le manager de Verstappen, Raymond Vermeulen, a commenté : "Nous sommes fiers que la Formule 1 ait trouvé son chemin à Zandvoort, en partie grâce à Max."

"Il est bien connu que Zandvoort a un modèle financier différent de celui de nombreuses autres courses du calendrier. Ils doivent joindre les deux bouts et ils se sont lancés dans cette aventure sans l’aide du gouvernement."

"Dans de nombreux autres pays, on pense que les courses de Formule 1 sont bonnes pour l’économie, d’où le soutien du gouvernement qu’ils reçoivent là-bas. Mais nous attendons maintenant avec impatience deux autres grandes courses aux Pays-Bas."

Assen ne sauvera pas le GP des Pays-Bas après 2026

Assen, un autre circuit néerlandais, ne va pas intervenir pour sauver le GP des Pays-Bas.

Selon les rumeurs, le circuit envisageait il y a quelques mois se lancer dans une candidature pour rejoindre le calendrier de la F1.

"Nous n’y pensons pas du tout," a déclaré un porte-parole du circuit d’Assen.

"C’est aussi une nouvelle fraîche pour nous, mais pour le moment, cela ne joue aucun rôle dans nos considérations stratégiques. Organiser un Grand Prix n’est pas une mince affaire."

"Il y a beaucoup d’argent en jeu et un risque commercial considérable est pris. Pour le sport automobile aux Pays-Bas, nous trouvons très dommage que le championnat s’arrête à Zandvoort après six ans. Mais l’organisation a pris une décision très consciente, fondée sur l’expérience."

"Nous avons également du respect pour cela. Nous pouvons être fiers de ce qui a été accompli et de la façon dont tout s’est déroulé."

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