Wolff révèle une baisse de puissance ’inexpliquée’ sur le V6 de Lewis Hamilton
Cela a prendre une nouvelle (et dernière ?) pénalité moteur
Toto Wolff a révélé qu’une baisse inexplicable de la puissance due à une dégradation trop importante du V6 a forcé Mercedes à changer à nouveau le moteur thermique de la voiture de Lewis Hamilton.
Le directeur de l’équipe pense cependant que la pénalité de cinq places de Hamilton sur la grille du Grand Prix de São Paulo sera sa dernière de la saison.
Le changement de V6 a été confirmé cinq minutes après le début de la première séance d’essais du week-end.
"Nous pensons que nous pouvons marquer plus de points en changeant le moteur. Nous avons de la dégradation sur le moteur qui, jusqu’à la fin de la saison, allait juste diminuer en puissance et nous n’avons pas encore compris pourquoi."
"Sans entrer dans les détails, chaque moteur se dégrade et nous avons vu qu’au cours des dernières années, sur 1000 km, il y a une certaine quantité de kilowatts que le moteur perd. Le nôtre se dégrade beaucoup plus que ces dernières années et cela augmente de week-end en week-end. Si nous avions gardé ce moteur, nous n’aurions certainement pas été compétitifs en Arabie saoudite ou à Abu Dhabi."
Lorsqu’on lui a demandé combien de moteurs restaient dans le pool alloué à Hamilton, Wolff a répondu : "Deux, juste le nouveau et le précédent. Je pense que c’est le dernier que nous devrons prendre."
Quant à savoir si Hamilton aura l’opportunité de se battre pour le podium à Interlagos, il ajoute : "Eh bien, nous l’espérons."
"Évidemment, l’Arabie saoudite semble également être une bonne opportunité, mais nous pensons que d’ici là, le moteur allait perdre beaucoup plus de puissance, donc en termes de simulations, c’était le bon endroit pour le changer."
Red Bull avait senti venir ce changement de V6 depuis quelque temps déjà. Christian Horner comprend la décision de ces adversaires de le faire au Brésil.
"Cela ne change rien pour nous, nous continuons à nous concentrer sur le meilleur week-end possible pour nous-mêmes. Stratégiquement, il est parfaitement logique que Mercedes prenne la pénalité ici, avec les qualifications sprint samedi et la course dimanche. Cela fait deux possibilités de marquer des points avec le meilleur moteur possible."
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