Williams F1 n’avait ’pas le rythme’ pour espérer le top 10 à Miami

S’il est souvent coutumier de petits exploits au volant de sa Williams F1, Alex Albon n’a cette fois rien pu faire pour terminer dans le top 10 et donc marquer des points à Miami, la FW45 n’ayant jamais eu la vitesse nécessaire pour qu’un tel résultat soit possible. Le pilote thaïlandais a ainsi dû se contenter de la 14e place du Grand Prix et ne se montre pas forcément plus optimiste pour les courses à venir.

"C’était une course assez délicate," a-t-il indiqué. "Nous n’avions tout simplement pas le rythme. Je pense que nous étions partis en pensant que nous étions la neuvième voiture la plus rapide, et nous l’étions probablement. Nous gérions les pneus avant et arrière, mais je n’avais pas vraiment d’adhérence et je glissais. Les circuits à venir n’ont pas tendance à convenir à notre voiture et il y a quelques améliorations apportées par d’autres équipes, donc nous devons juste être au top pour qu’ils ne nous distancent pas. Il y a des points positifs à retenir de ce week-end, mais des courses comme celle d’aujourd’hui nous exposent un peu et nous montrent où nous en sommes vraiment."

Si Albon a souffert, ce fut pire pour son coéquipier Logan Sargeant, qui termine 20e et dernier de sa course à domicile. Il faut dire que le Grand Prix de l’Américain était déjà quelque peu gâché suite à un contact avec Lance Stroll au départ.

"J’ai mis la voiture dans un endroit où je n’aurais pas dû au premier tour et j’ai arraché mon aileron avant. A partir de là, l’après-midi a été difficile. Je m’excuse auprès de l’équipe pour mon erreur. Une fois que nous sommes repartis pour un long relais en pneus durs, j’ai eu l’impression de bien gérer la situation. Les pneus étaient en mauvais état à la fin, mais c’était prévisible. Avec une stratégie normale, notre rythme aurait été plutôt solide. Malgré tout, j’ai adoré ce week-end."

"Sans abandon, pluie, ni voiture de sécurité..."

Dave Robson, le responsable de la performance, fait le même constat qu’Albon : Williams n’avait tout simplement pas la possibilité de viser un meilleur résultat à l régulière.

"Nous n’avions pas le rythme nécessaire pour nous battre contre les dix premiers. Nous pensions avoir passé une bonne journée samedi et nous avons probablement commencé la course avec Alex quelques places plus haut que le rythme naturel de la FW45. Dans une course rare, sans abandon, sans pluie, sans drapeau ni voiture de sécurité, nous n’avons pas été en mesure de conserver notre position. Néanmoins, Alex a fait une bonne course avec Valtteri et Nico et pendant un moment, il a semblé qu’il allait les battre tous les deux. Alex a bien conduit et a poussé la voiture à fond en essayant de garder sa position, ce qui a conduit à une certaine dégradation des pneus."

"Logan a été ambitieux dans le premier tour et a endommagé son aileron avant lors d’un contact mineur avec Lance. Nous avons profité de l’occasion pour le faire rentrer au stand. Il a fait une course solitaire à partir de là, mais il a tout de même fait preuve d’un bon rythme, malgré quelques dégâts au sol, pendant un très long relais sur le pneu dur. Il peut encore tirer beaucoup d’enseignements de cette journée et les mettre à profit pour un triplé course délicat, qui débutera à Imola dans deux semaines."