Williams F1 décidera ’cette année’ de son moteur pour 2026

La relation avec Mercedes est pour le moment très bonne

Par Emmanuel Touzot

11 mars 2023 - 10:00
Williams F1 décidera 'cette (...)

James Vowles ne sait pas encore quel sera le motoriste de Williams F1 en 2026, alors que six constructeurs seront présents. Le choix se fera donc entre Alpine, Audi, Ferrari, Ford, Honda et Mercedes, qui est actuellement son fournisseur.

"Il est clair que nous sommes satisfaits de la relation qui existe depuis de nombreuses années" a déclaré le nouveau directeur de l’équipe. "Mercedes a produit, fondamentalement, le meilleur moteur au cours des 15 dernières années."

"Nous examinons actuellement comme nous le devons la piste Mercedes et les autres, et nous devons nous assurer que nous examinons le marché et prenons des décisions à ce sujet prochainement, pour savoir où nous en sommes en termes de relations."

Un constructeur afin d’avoir d’autres pièces ?

Vowles confirme en tout cas que cette décision ne tardera pas à tomber : "Il faut que ce soit cette année, de toute façon. Je pense que vous aurez du mal à voir les équipes quitter leur fournisseur actuel beaucoup plus tard que cette année."

"Pour gagner des championnats, vous regardez qui les a gagnés, en général, ce sont les constructeurs, et vous devez être soutenus par les constructeurs. C’est le chemin difficile que nous devons emprunter en cours de route."

"Je pense que pour l’instant, nous avons un objectif réaliste sur les épaules. Nous savons qu’à la première étape, avec ce que nous avons actuellement, nous avons la capacité d’aller de progresser de là où nous sommes. Et c’est l’objectif numéro un."

La réflexion se portera aussi sur le nombre de pièces que Williams empruntera à son fournisseur, qui peut aussi proposer ses suspensions et sa boîte de vitesses : "À un moment donné, il faut être maître de son destin, ce qui n’est pas le cas lorsque l’on dépend de quelqu’un d’autre pour obtenir des pièces détachées."

"Un exemple simple : aussi bons que soient les composants, vous ne savez que très tard quelle sera votre direction aérodynamique, et elle est normalement dominée par la décision du motoriste. Cependant, nous avons d’autres chats à fouetter en ce moment."

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