Williams F1 a demandé une exemption au plafond des coûts

Williams F1 a fait une demande à la FIA pour des exemptions au plafond des coûts en raison des nombreux dommages dus à des accidents. Et celle-ci a été rejetée selon nos informations.

L’équipe basée à Grove a connu une saison difficile avec des millions de dollars de dommages causés par des accidents après au moins 16 gros accidents sur l’ensemble de l’année, dont trois en une journée, le dimanche lors du Grand Prix de Sao Paulo au Brésil.

Les dommages causés à la voiture d’Alex Albon après son accident en qualifications étaient tels qu’il n’a pas pu prendre le départ, son coéquipier Franco Colapinto s’étant crashé deux fois à Interlagos, puis, après un gros effort pour préparer deux voitures pour Las Vegas, l’Argentin a détruit une autre voiture dans un accident en qualifications lors de ce Grand Prix.

A la fin de la saison, Williams n’avait plus qu’un seul aileron avant de rechange pour le Grand Prix d’Abu Dhabi et les essais d’après-saison, même si heureusement, aucun incident avec des dommages sérieux ne s’est produit à Yas Marina.

L’équipe a contacté la FIA pour essayer d’amortir une partie des dommages (à hauteur de 1 million de dollars) afin de rester dans les limites du plafond des coûts imposé aux équipes sans trop sacrifier les investissements prévus à l’usine, ce que prévoyait de faire James Volwes, le directeur de l’équipe.

Cependant, comme la plupart des accidents majeurs ont été causés "en interne" et non par des faits de course, par Albon, Colapinto et, avant son éviction, Logan Sargeant, la demande a été refusée.

Selon Vowles le week-end du Grand Prix de Sao Paulo a coûté à l’équipe près de 4 millions de dollars en dommages divers.

"C’est une distraction par rapport à 2025, cela ne fait aucun doute. Ce sera très, très difficile de respecter le plafond 2024. Il est difficile d’économiser autant que nécessaire ailleurs dans le budget jusqu’à la fin décembre."

Les équipes peuvent prélever une partie du budget sur le plafond des coûts pour la saison prochaine, mais cela s’accompagnerait d’une pénalité financière. Williams F1 devrait donc sacrifier les investissements prévus cet hiver à l’usine de Grove.