Waché : Red Bull peut se retrouver ’en difficulté’ en 2024

Le directeur technique de Red Bull, Pierre Waché, s’attend à ce que la bataille pour le titre mondial en Formule 1 en 2024 soit plus serrée que la campagne actuelle.

Selon Waché, la domination de Red Bull cette année n’est pas tant due aux performances de la RB19, mais plutôt aux performances moindres de ses rivaux.

"L’avantage dont dispose actuellement Red Bull sur ses rivaux pourrait être sévèrement réduit en 2024, je le pense. Si vous voyez ce que McLaren et Williams ont réalisé en termes de performances... Si Mercedes et Ferrari font de même, nous serons en difficulté."

"Alors le combat ne sera clairement pas en notre faveur. Nous devons encore attaquer le plus possible pour y parvenir, pour être sûrs d’être toujours au top. La performance est déjà beaucoup plus resserrées qu’à la fin de la saison dernière."

En raison de la domination de Red Bull, des appels ont été lancés pour que la FIA intervienne pour essayer d’égaliser les règles du jeu, mais Waché pense qu’il s’agit simplement d’une simple question de "rattrapage" de la part des équipes rivales.

"Quand je vois ce qu’ont fait certaines équipes, Aston Martin, McLaren... certaines personnes n’ont pas réalisé ce qu’elles auraient dû réaliser. Cette domination n’est pas due à nous, mais parce que d’autres n’ont pas réalisé la performance qu’ils auraient dû réaliser."

Red Bull est déjà désavantagée par rapport à ses rivaux, par un temps moindre en soufflerie, plus une sanction qui arrive enfin à son terme.

"Parce que la pénalité dure jusqu’en octobre, cela réduit absolument notre capacité à développer la voiture pour l’année prochaine. Cela réduit notre capacité de recherche, mais heureusement, nous avons plutôt bien commencé la saison."

"La pénalité ne nous ralentit pas, mais réduit seulement notre capacité de développement. Vous voyez aussi que nous avons moins d’évolutions que d’autres parce que nous avons moins de capacité de recherche. L’année prochaine nous aurons aussi moins que d’autres car nous finirons premier. C’est toujours un risque et c’est ce qui égalise le système."

Un souci sur les circuits lents

Waché reconnait aussi que la RB19 est désavantagée sur les circuits lents ou, du moins, sur les circuits qui proposent peu de virages où l’aérodynamique peut faire son miracle. Cela s’est clairement vu à Singapour mais aussi à Monaco.

"La RB19 est une voiture très compétitive depuis le début de la saison, je pense que c’est la grande différence avec les précédentes voitures Red Bull. Est-ce la meilleure de toutes ? Je ne sais pas. C’est très difficile à juger, mais nous avons très bien commencé la saison par rapport aux autres voitures Red Bull."

"Par exemple, si vous n’êtes pas en pole à Monaco, il est assez difficile de gagner la course. C’est clairement quelque chose sur lequel nous devons travailler pour l’année prochaine."