Vowles : Sargeant n’a pas cassé le châssis mais les dégâts sont assez importants

Ce sera difficile de renvoyer la voiture en piste pour les EL2 à Suzuka

Par Franck Drui

5 avril 2024 - 07:35

Le directeur de l’équipe Williams, James Vowles, a révélé que le châssis de Logan Sargeant a survécu à son lourd accident en EL1 au Japon.

Cependant, Vowles a souligné que d’autres composants ont subi des dommages importants.

Sargeant s’est crashé au virage 7 au milieu de la séance d’essais d’ouverture après avoir mis un pneu dans l’herbe.

Il s’agit du deuxième choc violent pour Williams en deux semaines après qu’Alex Albon ait heurté le mur lors de la séance d’essais d’ouverture en Australie.

L’accident de l’Albert Park a endommagé le châssis d’Albon, ce qui a incité l’équipe à confier la voiture de Sargeant à Albon pour le reste du week-end.

Sargeant conduit avec la coque réparée à Suzuka, mais l’accident a fait craindre qu’elle ait pu être à nouveau endommagée.

Vowles a confirmé que ce n’était pas le cas.

"Les dégâts sont assez importants. Le châssis va bien, heureusement. Mais je dirais que presque tout le reste ne l’est pas. Donc la suspension, la boîte de vitesses ont de gros dégâts. Et nous n’avons pas de nouveaux ailerons en plus en stock, ce sera donc un retour aux anciens pour Logan."

Lorsqu’on lui a demandé si Sargeant devrait revenir en piste en EL2, Vowles a ajouté : "Cela va être difficile."

"Bien sûr, nous faisons de notre mieux pour remettre la voiture en piste, mais les dégâts sont importants, cela prendra donc un certain temps."

Vowles a nié que l’accident de Sargeant était le résultat de sa tentative de prouver quelque chose après avoir été mis à l’écart en Australie.

"C’est au sommet de la colline là-bas, il a eu du mal à voir où se trouvait sa position sur la piste."

"Donc, fondamentalement, il semble qu’il n’ait pas vraiment réalisé où il se trouvait avec l’herbe à l’extérieur et a mis une roue sur l’herbe."

"Ce que vous avez vu ici n’était pas un pilote qui faisait une erreur bête parce que je pense qu’il ne poussait pas à la limite."

"C’est un type d’erreur très différent, frustrant à tous points de vue car ce n’était pas à la limite de ce que la voiture pouvait faire."

"Il y avait beaucoup plus de potentiel dans ce virage et il ne savait tout simplement pas où se trouvait la voiture sur la piste par rapport à l’endroit où il s’attendait."

"Je ne pense donc pas que vous voyiez la réaction de quelqu’un de frustré parce qu’il n’a pas conduit pas à Melbourne."