Verstappen : Je suis ’assez fixé’ chez Red Bull Racing

Max Verstappen dit qu’il est "assez fixé" chez Red Bull au milieu des spéculations concernant son avenir dans l’équipe suite à l’affaire Christian Horner, toujours en cours.

Le champion du monde a signé un accord il y a trois ans le prolongeant dans l’équipe jusqu’en 2028. Cependant, une clause récemment ajoutée à son contrat lui permettrait de mettre fin à l’accord plus tôt si le conseiller de l’équipe, Helmut Marko, partait.

La position de Marko au sein de l’équipe semblait menacée à Djeddah. Cependant, Verstappen a déclaré aujourd’hui que sa préférence était de rester dans l’équipe.

"Je pense qu’il y a toutes les raisons d’être heureux," dit-il.

"La voiture va très bien. Il y a tellement de gens formidables dans l’équipe qui s’efforcent constamment d’obtenir de meilleurs résultats."

"C’est sur cela que je me concentre. Je me concentre sur la performance, je suis content, et quand je rentre chez moi, je ne pense à rien d’autre car c’est assez fixé là où je suis. Et c’est aussi là que je veux être."

Il se lance dans la course de ce week-end avec l’intention de poursuivre son invincibilité depuis le début de la nouvelle saison.

"Cela a certainement été le meilleur début d’année jusqu’à présent pour moi, personnellement."

"Nous avons essayé de continuer à apprendre, voir ce que nous pouvons faire de mieux, mais cela a été très positif."

Retour sur les rumeurs Mercedes F1

Verstappen a été relancé ensuite lors d’une 2e salve d’interviews sur les rumeurs le concernant et notamment le liant à Mercedes F1. Il est tout de même ouvertement courtisé par Toto Wolff !

"Je peux comprendre ça. Cela n’a aucun impact sur moi par rapport à ce que je ferais. Mais je veux dire, c’est toujours agréable d’entendre ça. Toto Wolff et moi, nous avons eu nos petits moments mais c’est normal entre deux équipes qui se battent pour les championnats. Mais le respect a toujours été là. De mon côté, ça ne change rien."

Lorsqu’on lui a demandé s’il conduirait un jour pour Mercedes, Max a d’abord répondu de manière évasive : "En quelle année voulez-vous dire ?"

Lorsqu’on lui dit que l’année n’a pas d’importance, Verstappen répond : "Je ne sais pas. Je ne sais pas ce qui se passera après 2028. Je ne sais pas si je vais rester en F1 ou si je vais continuer. Peut-être signer un nouvel accord. Je ne le sais pas encore."

Red Bull Racing est comme une famille pour Verstappen

Verstappen souhaite toutefois répéter qu’il se sent bien chez Red Bull mais insiste sur le fait que cette équipe doit rester soudée. Autrement dit : tout le monde va devoir s’entendre !

"Je suis heureux au sein de l’équipe. Il est très important que nous essayions de garder les personnes clés de l’équipe plus longtemps. Parce que, bien sûr, c’est aussi là que se situe la performance. Et en fin de compte c’est une affaire de performance."

"C’est pareil si je n’étais pas au niveau, je ne serais pas assis ici en face de vous. Donc je sais comment ça marche. J’ai l’intention d’être ici jusqu’à la fin. Parce que, bien sûr Bien sûr, ce serait une belle histoire pour moi personnellement de la voir jusqu’à la fin, car cela signifie essentiellement que j’ai fait partie d’une famille et d’une équipe."

Verstappen garde secrets les noms de ces personnalités clés. Comme Helmut Marko, il souligne cependant que l’équipe doit rester unie.

"Toujours avec des équipes performantes, lorsque vous disposez d’un bon groupe de personnes, il est important de les garder toutes ensemble, heureuses et dans les mêmes rôles."

Le Néerlandais dit enfin qu’il se sent toujours aussi à l’aise dans l’équipe qu’avant la saga Horner.

"Pour moi, c’est comme une deuxième famille. J’espère que l’accent sera bientôt mis sur la course car toutes ces questions, cela dure un peu trop."

Des craintes sur le moteur de Red Bull pour 2026 ?

Un facteur qui a été mentionné pour un possible départ de Verstappen est un éventuel scepticisme à l’égard du projet de groupe motopropulseur de Red Bull.

Red Bull a créé sa propre division Powertrains pour travailler sur la réglementation moteur à venir en 2026, avec le soutien du constructeur automobile américain Ford.

Même s’il ne se fait aucune illusion quant à la tâche qui attend son équipe, Verstappen insiste sur le fait qu’il a toute confiance en Red Bull pour rivaliser avec les fournisseurs de moteurs bien établis.

"Je veux dire, si je dois, bien sûr, spéculer sur tout, je pourrais aussi être inquiet de savoir si je serais encore en vie demain, n’est-ce pas ? Donc, je ne m’inquiète pas trop pour ça. Bien sûr, je suis également en contact étroit avec Christian Horner à ce sujet. Et les gens qui y travaillent, tout le monde travaille d’arrache-pied."

"Mais nous avons beaucoup de bonnes personnes qui travaillent dessus, sur le projet. Et nous en sommes très excités. Alors, bien sûr, le temps nous dira comment cela va se passer."