Verstappen est ’réaliste’ au sujet des moteurs de Red Bull

Max Verstappen réfléchit à son avenir, alors que des rumeurs lui prêtent les convoitises de Mercedes F1 et Aston Martin pour 2026. Le triple champion du monde devrait rester chez Red Bull l’année prochaine, et il explique ce qui l’aidera à faire son choix d’avenir.

"Tout d’abord, il ne faut pas prendre de décision sous le coup de l’émotion. Je pense que cela peut toujours se retourner contre vous. Je suis aussi quelqu’un d’assez patient. Je ne suis pas trop stressé, ni trop inquiet" a déclaré Verstappen.

"Bien sûr, j’ai une très longue relation avec Red Bull, que j’apprécie beaucoup. La loyauté est très importante, ce qui n’est pas toujours le cas en Formule 1. C’est comme ça que ça se passe. Mais heureusement, j’ai trouvé cela, et je pense que cela va dans les deux sens, l’équipe et moi, et c’est très important."

Le projet moteur de Red Bull pour 2026 est souvent amené comme argument d’inquiétude, et le Néerlandais reconnait qu’il a quelques doutes quant à ce que pourra faire Red Bull Powertrains : "Les personnes clés restent-elles dans l’équipe ? Nous avons notre propre projet de moteur, comment cela se passe-t-il ?"

"Je ne veux pas être trop positif, ni trop négatif. Je reste au milieu, et il faut être patient. Il y a beaucoup de choses qui doivent rester ensemble, ou s’assembler, pour que je puisse évaluer l’avenir, pas seulement en 2026, mais au-delà, et c’est très bien, je suis patient."

Verstappen reste aussi prudent au sujet de l’efficacité du futur règlement de la Formule 1 : "Ce sera très différent. Un peu plus lent en termes de temps au tour dans la plupart des endroits. Il est très difficile de prédire ce qui se passera avec les nouvelles règles. Est-ce que c’est positif, est-ce que c’est négatif ?"

"Je vais juste attendre et voir comment ça se passe. C’est aussi ce qui s’est passé avec la réglementation actuelle. J’étais un peu dans l’expectative, je me demandais si c’était bon ou mauvais. Heureusement, cela a très bien fonctionné pour moi en termes de compétitivité de Red Bull, mais on ne sait jamais avec les règlements."