Une Q3 et puis c’est tout ? Verstappen n’attend pas de miracles à Singapour

La seule course que Red Bull n’avait pas remportée l’an dernier ? C’est celle de Singapour, qui arrive au calendrier ce week-end.

Alors que Red Bull est bien plus en difficulté que l’an dernier, faut-il donc s’attendre à ce que Milton Keynes ne soit que la 4e force au plateau ce week-end ? Voire pire ?

Max Verstappen s’attend-t-il donc déjà à lutter pour des 6e ou 7e places à Singapour ?

« Je sais que ce ne sera pas notre week-end le plus facile. Mais, bien sûr, si on analyse la course de l’année dernière, il y a des choses qui auraient pu être mieux faites. C’est ce que nous allons essayer de régler ce week-end. Mais, oui, je ne m’attends pas, bien sûr, à ce que ce soit soudainement l’un de nos meilleurs week-ends. »

« J’espère simplement que ce que nous avons fait à Bakou a permis de stabiliser un peu plus la voiture. C’était positif. Et j’espère que nous pourrons construire sur cette base et voir ce qui se passe ici. Je veux dire, bien sûr, qu’ici c’est normalement un peu plus bosselé qu’à Bakou, mais j’espère que la voiture pourra le supporter. »

Les objectifs de Max Verstappen ne sont pas élevés : simplement une Q3 !

« Je suis convaincu que nous pouvons faire mieux que l’année dernière. Mais en même temps, bien sûr, la concurrence s’est beaucoup améliorée, naturellement. Mais oui, je vise sans aucun doute la Q3, mais nous verrons bien où nous finirons. »

Red Bull en a-t-elle appris plus à Bakou sur sa voiture ? Avec quelques nouvelles pièces ?

« Je pense que c’était assez bien de voir quelques pièces sur la voiture. Et oui, j’espère que nous pourrons travailler à partir de là. »

« En général, notre voiture n’est pas bonne sur les bosses et les vibreurs. Et c’est, bien sûr, ce que vous avez ici à Singapour. Nous devons donc essayer de stabiliser un peu la situation. »

Une deuxième moitié de saison de souffrance pour Red Bull et Max Verstappen ?

Au championnat, 59 points séparent Lando Norris de Max Verstappen. Une avance confortable mais aussi fragile au vu de la faible compétitivité actuelle de Red Bull...

Max Verstappen est-il prêt à ce duel serré avec McLaren F1 jusqu’à Abu Dhabi ?

« Ce n’est pas une question de préparation mentale. Je veux juste rendre la voiture plus rapide et mieux équilibrée. Si j’y parviens avec l’équipe, je sais que nous pouvons être à nouveau très compétitifs. Et c’est la seule chose que je puisse faire. Je veux dire qu’il n’y a pas de secret. Vous savez, nous avons juste besoin de trouver un peu plus de performance et de nous rendre la vie un peu plus facile. »

Le Néerlandais voit-il Red Bull regagner soudainement en compétitivité avec sa voiture, ou bien Max Verstappen va-t-il souffrir jusqu’au bout ?

« À partir de maintenant, bien sûr, nous voulons faire des pas en avant. Quand et comment cela arrivera, je ne le sais pas encore. Mais nous essayons simplement de rétablir l’équilibre. »

« Je pense que Bakou est déjà un petit pas en avant, nous devons donc continuer sur cette voie. Et oui, bien sûr, ici ce week-end, on ne peut pas vraiment changer grand-chose depuis Bakou, mais j’espère qu’avec les deux ou trois semaines dont nous disposons, nous pourrons faire quelques améliorations supplémentaires. Il y a encore quelques Grands Prix où je pense que nous pouvons améliorer la voiture, ce qui nous aidera également pour l’année prochaine. »

Max Verstappen déteste-t-il Singapour ? Pourquoi ses résultats y sont-ils plus décevants ? Pourquoi un tel loupé aussi l’an dernier sur ce circuit ?

« Je ne sais pas. Différents réglages. L’an dernier, tout est allé de travers à partir des qualifications. Parce que les règles, bien sûr, ne vous permettent pas de changer quoi que ce soit sur la voiture. Vous êtes coincé avec elle, et c’est ce qui s’est passé. Dès que j’ai commencé les qualifications, j’ai su que la voiture était foutue. Oui, j’ai essayé d’optimiser la voiture tout le temps et cette fois-ci, ça n’a pas marché. »

« À Singapour, je suis monté sur le podium. Malheureusement, ces dernières années, je pense, la voiture n’a pas été la meilleure. Oui, nous avons eu du mal sur les bosses et les vibreurs. Parfois, vous savez, ça ne marche pas, alors que dans d’autres courses, la chance est un peu plus de votre côté - ou naturellement la voiture est dans une meilleure fenêtre sur ces pistes et elle vient à vous un peu plus, alors qu’ici, jusqu’à présent, ça n’a pas été comme ça. Mais oui, nous verrons si cela change. »

En coulisses, Max Verstappen pourra-t-il être aussi déstabilisé (ou conforté) par la promotion de Lambiase, son ingénieur personnel... qui en plus de son rôle actuel d’ingénieur de course, sera aussi responsable de la compétition ?

« Non, ce n’est pas le cas. Je veux dire qu’il est déjà plus que mon ingénieur de cours de toute façon. Je pense donc que c’est bien pensé et que cela permet de répartir un peu la charge de travail. Pour moi, c’est très bien. »