Un projet de vente d’Alpine F1 en cas d’échec ? Gasly répond aux rumeurs
"Luca de Meo a toujours été et reste à 100 % engagé dans le projet"
Pierre Gasly a réagi pour mettre un terme aux rumeurs selon lesquelles Renault avait déjà décidé d’abandonner l’ensemble de son projet de groupe motopropulseur pour 2026 en vue d’une éventuelle vente de son équipe si le projet Alpine ne fonctionne toujours pas.
Le patron Bruno Famin a immédiatement qualifié ces rapports de "rumeurs", mais le nouveau conseiller exécutif Flavio Briatore a ensuite laissé entendre que toutes les options étaient envisagées pour ramener l’équipe au sommet de la Formule 1.
Même Gasly, qui a maintenant été reconduit par Alpine pour au moins les deux prochaines années, a suggéré à Barcelone le week-end dernier qu’il était "important d’examiner toutes les options et de se faire ensuite sa propre opinion sur ce qui est le mieux pour la performance".
"L’équipe est ouverte à ce sujet, je fais confiance à la décision de la direction et je n’ai aucune inquiétude à ce sujet. Oui, nous perdrions notre statut d’équipe d’usine, mais le règlement est établi de telle manière qu’il y a une parité claire entre les parties, notamment en termes de moteurs."
Mais, en Autriche, après une semaine entière de spéculations sur la possibilité que Renault se sépare de ses activités moteur à Viry, Gasly relativise beaucoup plus les rumeurs.
Quand on lui a demandé si Alpine pourrait vraiment acheter un moteur client à partir de 2026, puis envisager de vendre son équipe si le projet ne fonctionnait toujours pas, il a déclaré : "Je ne comprends pas d’où viennent ces rumeurs."
"Je parle régulièrement - chaque semaine - avec Luca de Meo (PDG de Renault), et il m’a immédiatement semblé évident qu’il ne s’agissait que de rumeurs. Il a toujours été et reste à 100 % engagé dans le projet Alpine."
"J’ai examiné de très près les plans pour 2026, car c’était important pour mon prochain contrat lorsque la nouvelle réglementation entrera en vigueur. Et pour moi, cela n’a jamais été une question car je sais à quel point Renault et Alpine sont engagés dans le projet et à quel point ils investissent dans l’équipe."
"Je crois aux gars d’Enstone et de Viry."
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