Un premier jet du moteur 2026 au Conseil Mondial de décembre ?

La Formule 1 travaille actuellement à l’établissement d’un nouveau règlement moteur pour 2026. Si les contours se dessinent progressivement, l’objectif serait actuellement de le présenter au Conseil Mondial de décembre pour avoir un cadre réglementaire.

Christian Horner, directeur de Red Bull dont sa filiale moteur Red Bull Powertrains, estime que le règlement n’est pas encore prêt à être établi précisément, et que certains points doivent encore être discutés.

"Il y a quelques points ouverts qui doivent être réglés" a révélé Horner. "Une des choses qui me préoccupe est la suppression des heures sur le banc d’essai avec les restrictions pour le nouveau moteur en 2026, je pense que ce serait une grosse erreur."

"Il y a encore des éléments à peaufiner. Mais il y a eu des discussions constructives avec la FIA et j’espère que les questions restantes qui sont sur une liste relativement courte maintenant pourront être abordées avant la réunion du Conseil Mondial de décembre."

Laurent Mékies, le directeur sportif de Ferrari, pense que la Formule 1 ne s’arrêtera pas définitivement sur un règlement cette année.

"Les discussions ont été très bonnes entre la FIA, la F1, les équipes, les motoristes, tout le monde essaie de pousser très fort pour que ce soit réglé avant le Conseil Mondial."

"Je pense qu’il n’y aura jamais quelque chose qui soit un règlement fini, mais on espère au moins quelque chose qui soit une bonne étape sur laquelle on puisse s’appuyer dans les semaines et les mois à venir. C’est un bon moyen de définir une route, et il y aura des évolutions après cela."