Tsunoda espère confirmer l’efficacité des évolutions d’AlphaTauri à Losail

L’AT04 avait déjà bien progressé à Suzuka selon lui

Par Franck Drui

5 octobre 2023 - 10:34

Yuki Tsunoda a pu aborder sa course au Japon et les 6 prochaines à venir de manière sereine puisqu’il a été prolongé pour 2024 chez AlphaTauri.

Le Japonais admet qu’il a pu du coup profiter au maximum de sa course à domicile avant d’enchainer avec le Qatar ce week-end.

"Bien sûr, je suis heureux qu’il ait été annoncé au Japon que je resterais dans l’équipe l’année prochaine. J’en suis très heureux, et c’est une chose en moins à penser pour le reste de cette saison."

"L’ensemble de la semaine du Grand Prix au Japon a été une expérience incroyable. C’était vraiment spécial, surtout le soutien pendant la course et avant cela, lors des qualifications, avec une grande réaction des fans alors que j’ai pu progresser à chaque séance, de la Q1 à la Q2 puis à la Q3. En voyant tous les les drapeaux qui flottaient partout, j’ai ressenti un soutien massif. Cela m’a donné un surplus d’énergie pour toute la semaine plutôt que de me faire ressentir une pression supplémentaire."

"Après la course, je suis resté au Japon pendant quelques jours, principalement pour participer à des événements liés au travail, mais j’ai réussi à passer du temps avec ma famille, ce qui était sympa, et c’était bien de rattraper un peu de temps avec elle."

Après cette parenthèse à domicile, Tsunoda était de retour en Europe pour bien préparer la suite. Il évoque les défis du circuit de Losail et ses ambitions pour ce Grand Prix du Qatar, qui doit confirmer aussi, selon lui, qu’AlphaTauri va dans la bonne direction avec sa dernière grosse évolution.

"J’ai passé une journée dans le simulateur avant de me rendre au Qatar. La dernière fois que nous y étions en 2021, j’ai aimé piloter sur cette piste et j’avais signé le 8e chrono en qualifications. C’est très plat et l’efficacité aérodynamique est très importante pour les nombreux virages à grande vitesse."

"Ce sera une course exigeante physiquement et la dégradation des pneus sera un facteur important. Vous devez équilibrer votre aérodynamisme entre être rapide et avoir suffisamment d’appui pour ne pas trop glisser dans les virages et endommager les pneus. Il y a aussi une grande différence dans la plage de vitesses entre les qualifications et la course en raison de la quantité d’énergie que vous pouvez inculquer dans les virages sur un tour ou sur un relais."

"Les dépassements sont possibles sur cette piste, il sera donc important d’avoir une bonne idée des longs relais et du rythme de course. Et bien sûr, nous n’avons qu’une seule séance d’essais libres avec le format Sprint ce week-end. Je ne suis pas trop inquiet des performances de la voiture car elle était bonne pour les qualifications à Suzuka, et nous comprenons pourquoi nous n’avons pas pu être aussi performants que nous le voulions lors de la course au Japon. Nous devons profiter de cette expérience pour faire mieux au Qatar."

"Nous avons montré une légère progression des performances grâce aux améliorations que nous avons apportées à Singapour, en particulier lors des qualifications. Je pense que les évolutions fonctionnent et elles m’ont donné plus de confiance au volant mais je pense que nous aurons peut-être besoin de quelques courses supplémentaires pour bien estimer leur valeur parce que Singapour et Suzuka sont des circuits complètement différents."

"Si nous obtenons de bons résultats au Qatar, cela confirmera l’efficacité des nouveautés."