Stroll : Newey est un ’leader technique’ qui ’donnera une direction’

Lawrence Stroll a réussi le gros coup de cette saison 2024 en signant Adrian Newey chez Aston Martin F1, pour en faire le nouveau directeur technique ou, comme il sera nommé dans l’équipe de Silverstone, le nouveau partenaire technique en chef. Le Canadien est revenu sur la genèse du projet jusqu’à ce jour important.

"Nous avons commencé l’aventure de cette équipe il y a six ans dans un bâtiment plus petit, avec des ambitions plus petites mais un grand projet. Nous avons recruté de grands managers, de bonnes personnes" a déclaré Stroll.

"Nous avons mis en place une grande équipe de management et construire cela a montré nos intentions. Après avoir fait ce niveau d’investissement, un premier dans son genre qui nous permet de construire la voiture à 100 %, notre soufflerie, nous cherchions notre leader technique."

"J’ai essayé de parler avec Adrian depuis plusieurs années, et je sais qu’il partage ma vision et mes ambitions. Et il n’y a aucune équipe aussi prête pour le futur que nous le sommes, donc je suis ravi de recruter Adrian."

Et Stroll de confirmer que Newey mènera l’équipe technique et qu’il travaillera au quotidien sur le projet : "J’ai mentionné que nous avons une équipe solide, et Adrian a déjà travaillé avec ces gens-là. Il sera le partenaire technique en chef et au quotidien, il travaillera à 100 % sur la Formule 1 et donnera une direction à cette équipe."

Stroll avait déjà approché Newey lors de la première année en tant qu’Aston Martin, mais il a sauté sur l’occasion quand le designer s’est retrouvé sur le marché : "Comme je l’ai mentionné, on a commencé à discuter brièvement il y a trois ans. Les discussions les plus récentes ont commencé quand le départ d’Adrian a été annoncé en avril."

Il "manquait" un leader à Aston Martin

Alors qu’il lui était dit que l’arrivée de Newey était une pièce importante dans le puzzle qu’est Aston Martin, Stroll a rappelé que l’équipe est un ensemble de pièces importantes dont certaines sont déjà en place depuis plusieurs mois ou années.

"Il y a eu beaucoup de pièces dans le puzzle depuis que nous avons commencé il y a six ans, du recrutement de l’équipe technique à l’arrivée de deux partenaires importants, Aramco et Honda, avec qui on travaillera exclusivement pendant les cinq années après le début du règlement."

Le PDG d’Aston Martin a admis que la saison 2024 était décevante, mais qu’elle était aussi due à un manque de moyens humains et techniques, et notamment parce que l’équipe avait son ancienne usine et n’avait pas de leader technique aussi important que Newey.

"Notre énergie se concentre sur plusieurs points. Nous venons de finir le déménagement dans cette usine la semaine dernière, et la soufflerie sera opérationnelle en fin d’année ou en début d’année prochaine. C’est une chose qu’il nous manquait pour être au meilleur niveau."

"J’aimerais qu’on soit dans une meilleure situation, ne vous détrompez pas, et nous allons essayer d’avoir une bonne voiture pour 2025, mais nous allons surtout nous concentrer sur la construction d’une très bonne voiture pour 2026 avec tous ces outils."