Selon Red Bull et Marko, ’Mercedes F1 s’est ralenti’ à Abu Dhabi
Un déficit de 50 chevaux estimé
Comme nous vous l’avions rapporté lors de la course d’Abu Dhabi qui a conclu la saison 2020 de Formule 1, Mercedes F1 a dû diminuer la puissance de ses moteurs à la suite d’un problème de MGU-K.
Selon une source interne à Red Bull et Honda, qui l’aurait communiqué à F1-Insider.com, c’est en réalité 50 chevaux dont Mercedes aurait décidé de se passer sur ses monoplaces et celles de ses clients pour éviter toute rupture mécanique, ce qui n’a pas empêché l’abandon de Sergio Pérez.
Contrairement à Christian Horner, Helmut Marko est du même avis que les ingénieurs cités : "Je sais que Mercedes F1 s’est ralenti. J’ai dit cela aux anglais euphoriques dans notre équipe. Nous ne ralentirons donc pas notre développement et continuerons en présumant que nous devons les rattraper."
F1-Insider confirme qu’en dépit de ce qu’a expliqué Christian Horner, certains ingénieurs de son équipe jugent que la perte était de 50 chevaux pour chaque monoplace équipée d’un bloc Mercedes, soit une demi-seconde par tour.
Selon F1-Insider, la source aurait déclaré : "Ils voulaient nous faire nous sentir en sécurité pour frapper durant les premiers essais afin de mettre tous leurs rivaux dans un état collectif de choc au début de la saison. Ils font ça chaque année."
Red Bull
Norris : La domination de Verstappen risque de nuire à la F1
Horner : Verstappen est ’un métronome’ mais ne le sera ’pas éternellement’
Après le premier Sprint, les pilotes F1 s’inquiètent déjà du burn-out des mécanos
Red Bull : Marko continue à draguer Norris pour le futur
+ sur Red Bull
Mercedes F1
Rosberg révèle ce que lui ont coûté les accrochages avec Hamilton
Mercedes F1 détaille les conséquences du manque d’appui de la W15
Mercedes F1 explique l’élimination en Q1 de Hamilton en Chine
‘Je ne suis pas satisfait du tout’ : Wolff change de ton chez Mercedes F1
Russell prône un retour à la réalité chez Mercedes F1
+ sur Mercedes F1