Sainz voudrait ’20 courses dont six à huit en Europe’ chaque saison
Le pilote Ferrari donne son calendrier idéal
Carlos Sainz pense que la F1 devrait garder ses racines en Europe dans la constitution de son calendrier, en ayant au moins un tiers de la saison sur le Vieux Continent. Le pilote Ferrari est conscient des enjeux mais encourage les organisateurs à ne pas oublier leurs racines.
"C’est une question très délicate. Vous savez, je ne comprends pas très bien pourquoi Zandvoort pourrait ou non rester au-delà de la saison 2026. Dans l’ensemble, le sport a évolué vers un plus grand nombre de courses en dehors de l’Europe qu’en Europe. Probablement pour des raisons économiques et évidemment politiques" a déclaré Sainz.
L’Espagnol pense qu’une alternance devrait permettre à tous les pays européens d’accueillir la Formule 1, pour que les fans puissent la voir en vrai et soutenir les pilotes du cru dans le cas où ils en auraient.
"Dans un monde idéal, je pense que la saison de Formule 1 devrait comporter environ 20 courses. Sur ces 20 courses, je crois fermement que six à huit d’entre elles devraient se dérouler en Europe, car c’est de là que vient le sport."
"Toutes les autres devraient être organisées à tour de rôle. Si Zandvoort n’a pas le budget pour organiser une course de Formule 1 alors que d’autres courses le peuvent, cela ne veut pas dire que Zandvoort devrait complètement disparaître du calendrier."
"Mais peut-être revenir tous les deux ou trois ans dans un calendrier pour donner à tous les fans néerlandais et à tous les supporters de Max l’opportunité de voir Max en direct, vous savez, et la même chose s’appliquerait à l’Espagne, la même chose s’appliquerait au Royaume-Uni si jamais c’est le cas."
"Même si ces circuits à l’ancienne, les circuits européens, n’ont pas les gros budgets qu’ils ont en dehors de l’Europe, il faut trouver quand même un moyen de leur donner l’opportunité de revenir à un calendrier de temps en temps. Je ne sais pas si c’est faisable ou non, mais dans mon scénario idéal de calendrier de F1, j’essaierais d’intégrer cela."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Ferrari
- Hongrie 2009 : le récit glaçant de Smedley sur l’accident de Massa
- Le jour où Ferrari a envoyé Räikkönen en pneus pluie sur une piste sèche
- Bilan de mi-saison F1 2026 : Ferrari a sorti l’artillerie lourde, les titres sont encore jouables
- Hamilton a-t-il vraiment été maltraité par les commissaires ? L’analyse de ses pénalités
- Ferrari doit ’laisser Leclerc tranquille’ le temps qu’il retrouve sa forme
Calendrier - circuits F1
- Les critiques sur les règles de la F1 de 2026 n’effraient pas les fans
- ’J’ai fait ma part’ : Verstappen refuse de s’attribuer tout le mérite du succès de la F1 chez lui
- Domenicali voit l’Allemagne de retour en F1... et invite la France à faire de même
- Bahreïn à Sepang : ces Grands Prix qui portaient le nom d’un autre pays
- Ecclestone : Verstappen est celui qui a permis un retour à succès du GP des Pays-Bas