Sainz veut faire les essais jeunes pilotes d’Abu Dhabi avec Ferrari
L’Espagnol craint de manquer de préparation en 2021
Carlos Sainz changera d’équipe l’an prochain et devra donc, comme Daniel Ricciardo chez McLaren ou Fernando Alonso chez Renault F1, s’acclimater en très peu de temps à sa nouvelle équipe, puisque les essais hivernaux ne devraient durer que trois jours.
Renault négocie pour pouvoir faire rouler Alonso en essais jeunes pilotes juste après la saison, à Abu Dhabi. Sainz révèle qu’il aimerait en faire de même si c’était possible, sans quoi il craint de manquer de roulage lorsque la saison 2021 débutera.
"C’est pratiquement impossible pour nous de nous préparer pour une saison avec une journée et demie d’essais" a déclaré Sainz. "Cela rendrait ma première moitié de saison chez Ferrari très difficile, comme ça le sera pour Fernando, Ricciardo et autres."
"Je pense qu’il n’y a pas de secret quant au fait que j’aimerais faire le test pour essayer la Ferrari, mais ça ne dépend pas de moi, cela dépend d’intérêts personnels des autres équipes, qui devront être d’accord, et de la FIA qui doit donner son accord."
Sainz reste toutefois sceptique quant à ces mesures, jugeant le temps de test trop court : "Je ne comprends pas que les tests de l’hiver durent seulement trois jours, ce qui fait une journée et demie par pilote. Je ne suis pas favorable à cela."
Ferrari
Ferrari : Deux Leclerc pressentis pour rouler en EL1 à Abu Dhabi
Ferrari organisera son propre lancement de sa F1 de 2025
Sainz : Ce serait douloureux si Ferrari jouait le titre pilotes en 2025
Ce ’changement d’approche’ de Ferrari qui a été ’encourageant’ en 2024
+ sur Ferrari
McLaren F1
McLaren F1 se lance à Vegas dans un triplé de courses crucial pour le titre
Avec Lawson et Doohan, Piastri se sent moins seul pour représenter l’Océanie en F1
Du ’respect’ entre Norris et Verstappen mais une amitié fragilisée ?
McLaren F1 a atteint ’un niveau élevé’ en 2024 malgré les opportunités manquées
Le grand gaspillage : comment Norris a gâché des points toute l’année
+ sur McLaren F1